독일 튜닝 브랜드 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 이탈리아 모터사이클 제조사 MV 아구스타(MV Agusta)와 손잡고 초고성능 한정판 바이크를 공개했다. 이름은 ‘브루탈레 1000 ABT’. 이름 그대로 성능과 디자인을 모두 극단까지 밀어붙였다.

이번 모델은 압트 창립 130주년을 기념한 차다. 전 세계 130대만 만들고, 차량마다 개별 번호를 매긴다.

바탕은 MV 아구스타의 고성능 네이키드 바이크 ‘브루탈레 1000 RR’이다. 압트가 성능과 디자인을 직접 다듬었다.

핵심은 엔진이다. 998cc 직렬 4기통을 바탕으로 캠샤프트를 새로 짜고 기어비를 다시 맞췄다. 엔진 매니지먼트 시스템도 손봤다. 기본 사양만으로 최고출력 201마력을 낸다.

전용 레이싱 키트와 애로우(Arrow) 티타늄 배기를 더하면 출력은 208마력까지 오른다. 최고출력은 1만3500rpm에서 터진다.

이 정도면 일부 슈퍼카와 비교해도 밀리지 않는다. 실제로 하이퍼 네이키드 바이크 시장에서는 두카티 스트리트파이터 V4, KTM 1390 슈퍼 듀크 R, BMW M 1000 R 같은 200마력급이 치열하게 맞붙고 있다.

브루탈레 1000 ABT는 여기에 ‘튜너 감성’을 더했다. 차량 곳곳에 카본 부품이 대거 들어간다. 프런트 스포일러와 에어박스 커버를 포함해 모두 19개 부품을 카본으로 만들었다. 무게를 덜어낸 데다 눈에 보이는 존재감도 키웠다.

외관은 블랙 카본 바탕에 강렬한 레드 포인트를 조합했다. 차체 한쪽에는 독일 국기와 압트 슬로건을, 반대편에는 이탈리아 국기를 넣었다. 독일 튜닝 기술과 이탈리아 모터사이클 감성을 한 차에 담았다.
시트에는 스포츠카에서 자주 쓰는 알칸타라와 벌집 패턴을 적용했다. 후면 카본 휠 커버도 눈에 띈다.

달리기를 받치는 구성도 빠지지 않는다. 전자제어식 올린즈(Öhlins) 서스펜션을 얹고, 앞쪽에는 NIX-EC 포크를 썼다. 단조 휠로 언스프렁 질량을 줄였다. 제동은 브렘보 스타일마 캘리퍼와 플로팅 디스크를 물렸다.

가격은 이탈리아 기준 4만990유로다. 현재 환율로 약 7250만원이다. 여기에 국가별 세금과 옵션값을 더하면 실제 구매가는 더 오른다.

생산은 2026년 4분기에 시작한다. 구매 고객에게는 전용 인증서와 압트 디자인 커버를 함께 준다.

요즘 글로벌 바이크 시장은 단순히 빠른 모델보다 브랜드 헤리티지와 희소성, 컬렉션 가치를 앞세운 초고가 모델로 무게가 옮겨갔다. 두카티와 람보르기니 협업 모델, MV 아구스타와 AMG 협업 사례도 같은 흐름이다.

브루탈레 1000 ABT 역시 단순한 이동수단보다 ‘달리는 컬렉터 아이템’에 가깝다. 자동차 업계의 하이퍼카 문화가 모터사이클 시장으로 넘어오고 있다.