내부 코드명은 C590이고, 기존 GT 4도어 쿠페의 전기차 버전이라고 보시면 될 듯합니다.

21인치 휠에 앞 275, 뒤 315 광폭 타이어 쓰고, 최신 CLA에 들어간 삼각별 LED 시그니처도 그대로 적용됐습니다. 리어 스포일러랑 도어 손잡이는 전부 플러시 타입이라 공력 성능에 꽤 신경 쓴 느낌입니다.

실내는 CLA 하이퍼스크린보다는 운전자 쪽으로 더 집중된 구성일 가능성이 크고, 콘셉트 기준으로는 계기판 10.25인치, 센터 디스플레이 14인치 조합입니다. 요크형 핸들은 양산차에선 일반 핸들로 바뀔 것 같네요.

배터리는 실리콘 음극 기반이라 에너지 밀도도 높고 충전도 빠를 거라고 합니다. 콘셉트 기준 출력은 무려 1300마력 이상, 최고속 360km/h 수준이라 전기차 치고는 그냥 미친 수치죠.

참고로 개발용 차량은 나르도 링에서 하루에 5천 km 넘게 달리는 기록도 세웠다고 합니다. 양산형이 여기까지 갈지는 모르겠지만, AMG가 전기차에 진짜 제대로 칼 갈고 나온 건 확실해 보입니다.