제네시스의 고성능 시대를 열 첫 마그마 시리즈죠

GV60 마그마입니다

그동안 많은 스파이샷을 봤는데 이번 모습은 컬러도 그렇고 리어 윙 디자인이 독특하네요

스파이샷을 보면 콘셉트와 완전히 동일하지는 않지만, 리어 스포일러가 거의 그대로 유지됐습니다. 더 수직에 가깝고, 뿔처럼 양 끝을 치켜올린 모습이지만 전체적으로 같은 흐름입니다. 리어 디퓨저, 루프 핀도 그대로 유지되었네요.

휠 아치 확장부의 하단 형상은 GT3 RS의 수직 윙을 연상시킵니다. ㅎ

배터리는 아이오닉 5 N과 EV6 GT에서 쓰인 84kWh 배터리를 공유할 가능성이 높고

출력은 아이오닉 5 N/EV6 GT의 최신 업데이트 기준 641마력(478kW) 수준이지만, 제네시스가 그룹 내 퍼포먼스 리더로 자리매김하겠다는 의지를 가진 만큼, 이보다 더 높은 출력을 기대해볼 만합니다. 버추얼 기어 시프트(가상 변속기) 역시 적용될 전망인데, 이는 아이오닉 5 N에서 좋은 반응을 얻은 기능이죠.

7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 실차가 공개될 예정입니다