테슬라가 유럽 프리미엄 전기차 브랜드들의 강력한 신형 모델들에 맞서기 위해 플래그십 모델의 업데이트를 준비 중인 것으로 보입니다. 최근 뉘르부르크링에서 테스트 주행 중인 신형 모델 S 플래드와 모델 Y 퍼포먼스 프로토타입이 포착됐습니다.

모델 S 플래드는 경량 위장막을 두른 채 전후면 디자인이 개선된 모습입니다. 전면 하단 에어덕트는 이전보다 각지고 공격적인 형상으로 바뀌었고, 후면 디퓨저는 중심부 돌출과 ledge 디자인이 추가돼 고속 주행 시 다운포스를 고려한 것으로 보입니다. 전면에는 추가 카메라가 장착되어 ADAS 기능 강화도 예상됩니다.

파워트레인에 대한 공식 발표는 없지만, 최근 테슬라의 사이버트럭이 800V 아키텍처를 적용한 만큼, 기존 모델 S의 400V 시스템이 업그레이드될 가능성도 있습니다. 테슬라가 이번 테스트를 통해 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서의 EV 랩타임 기록 탈환을 노리는 것 아니냐는 분석도 나옵니다. 현재 기록은 포르쉐 타이칸 터보 GT가 세운 7분 7초이며, 플래드의 기존 기록은 7분 25초입니다. 이 격차를 줄이기 위해서는 섀시 패키지나 출력 증가 같은 대대적인 변화가 필요할 것으로 보입니다.

경쟁 모델로는 AMG의 1000마력대 세단 출시가 임박했고, 루시드 에어 사파이어는 무려 1234마력으로 시장에서 가장 강력한 4도어 전기차로 평가받고 있습니다.

모델 Y 퍼포먼스 역시 업데이트를 앞두고 있는 것으로 보이며, 포착된 테스트 차량에는 롱 덕테일 스포일러가 장착돼 에어로 다이내믹 개선이 예상됩니다. 파워트레인은 모델 3 퍼포먼스와 동일한 듀얼 모터 기반 4륜 구동 시스템(510마력)을 공유할 것으로 보이며, 0–100km/h 가속 시간은 4초 이내로 예상됩니다(공식 수치는 롤아웃 포함 2.9초). 실내는 스포츠 시트와 카본 트림 적용이 유력합니다.