알피나(Alpina)가 2026년부터 BMW 그룹에 완전히 편입되면서, 독일 부흘로(Buchloe)에 위치한 본사의 향후 행보에 관심이 집중됐다. 그 답이 오늘 이탈리아 코모 호수에서 열린 '푸오리콘코르소(FuoriConcorso)' 행사에서 공개됐다. 바로 '보벤지펜 자가토(Bovensiepen Zagato)'다.

새로운 브랜드명 '보벤지펜(Bovensiepen)'은 알피나를 독립 자동차 제조업체로 키운 부르크하르트 보벤지펜과 그의 뒤를 이어 현재까지 사업을 이어가고 있는 아들들의 이름에서 따온 것이다. 두 개의 B로 구성된 로고는 독일 알가우 지역 부흘로의 B도 포함하고 있으며, BMW 로고와 유사한 형태를 띠고 있다. 실제로 자가토와 공동 개발한 신형 모델은 BMW M4를 기반으로 제작됐다.

주요 제원을 살펴보면, 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 최고출력 611마력(449kW)과 최대토크 700Nm를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.3초가 걸리며, 최고속도는 시속 300km를 넘는다. 공차중량은 1875kg이고, 전장 4943mm, 전폭 1913mm(미러 제외), 전고 1394mm다.

보벤지펜의 엔지니어링 기술은 빌슈타인 댐퍼가 적용된 스포츠 서스펜션과 독특한 단조 휠부터, 거의 전체가 탄소섬유로 제작된 경량 외부 차체까지 이어진다. 아크라포비치와 공동 개발한 티타늄 경량 배기 시스템이 강력한 사운드를 만들어낸다. 이 모델을 위해 400개 이상의 정밀 부품이 개발됐다.

보벤지펜 자가토는 부흘로의 자동차 공방에서 수십 년간 자동차 제조 경험을 쌓은 전문가들이 정성스럽게 수작업으로 제작한다. 숙련된 손길에도 불구하고 한 대당 최소 250시간의 작업 시간이 소요된다.

디자인 측면에서 B필러가 없는 긴 라인과 완전히 내려가는 프레임리스 윈도우가 우아한 측면 실루엣이 돋보인다. 수평 디자인 라인이 차량 전체를 감싸며 외부의 모든 요소를 연결한다. 지붕과 뒷유리의 이중 곡면 '더블 버블'은 자가토 디자인의 특징적인 요소다.

강인한 전면부는 가공된 스테인리스 스틸 그릴이 적용된 대형 중앙 공기 흡입구와 낮게 배치된 헤드라이트가 특징이다. 포드 머스탱과 푸조 508을 연상시킨다. 아래쪽 두 개의 공기 흡입구와 보닛의 뚜렷한 라인, 그리고 큰 U자형 공기 배출구가 보벤지펜 자가토에 입체적이고 역동적인 표현을 부여한다.

전면 펜더의 측면 공기 배출구에는 자가토 로고가 통합돼 있어 최적의 공기 흐름을 허용하고 차체의 곡선을 강조한다. 근육질의 펜더와 뚜렷한 핀, 그리고 특징적인 끝단 모서리가 있는 후면부는 힘과 역동성을 상징한다. 

첫 고객 인도는 2026년 2분기 말로 계획돼 있다. 가격과 생산량에 대한 정보는 2025년 4분기에 공개될 예정이다. 한 가지 확실한 것은 생산량이 네 자리 수는 되지 않을 것이라는 점이며, 공식적으로 '소량 생산'이라고 표현하고 있다.