BMW가 차세대 X5/iX5 개발에 한창입니다. 최근 포착된 프로토타입을 보면 회사의 새로운 디자인 철학인 '노이에 클라쎄'가 대형 SUV에 어떻게 적용될지 잘 보여주고 있죠.

외관은 X3 프로토타입과 비슷해 보이지만, 실제로는 훨씬 큰 차체를 가지고 있습니다. 앞바퀴와 앞유리 사이의 공간이 더 넓고, 리어 사이드 윈도우는 더 길어졌으며 상승각도도 완만해졌습니다. 이로 인해 D필러가 더 얇아 보이는 효과가 있네요.

'노이에 클라쎄' 콘셉트카의 디자인 요소들도 곳곳에서 발견됩니다. 헤드라이트가 통합된 넓고 짧은 키드니 그릴, 평평한 보닛 라인, 넓어진 리어 펜더, 그리고 수평으로 배치된 테일램프가 대표적입니다. 특히 포드 머스탱 마하-E처럼 윈도우 라인에 숨겨진 도어 핸들은 콘셉트카에서 처음 선보인 디자인이 실제 양산 모델에 적용되는 첫 사례가 될 것 같습니다.

2026년 출시가 유력해 보이는데요. 가솔린, 하이브리드, 전기 등 다양한 파워트레인이 준비될 것으로 보이며, 전기 모델의 경우 지금까지 쓰던 'i' 접두어를 없앨 수 있다는 이야기도 있습니다.