쉐보레가 역사상 가장 강력한 코베트 모델인 '2025 코베트 ZR1'을 공개했다. 100만 달러 이하 양산차 중 가장 빠른 최고속도를 자랑하는 이 모델은, 트랙 전용 머신 수준의 성능과 그랜드 투어러의 실용성을 동시에 제공한다는 평가다.

역대 최강의 파워트레인

ZR1의 심장부에는 5.5리터 트윈터보 V8 엔진(LT7)이 탑재됐다. 플랫 플레인 크랭크샤프트와 DOHC 방식을 적용한 이 엔진은 7,000rpm에서 최고출력 1,064마력, 6,000rpm에서 최대토크 112.2kg·m를 발휘한다. 이는 코베트 역사상 가장 강력한 출력일 뿐만 아니라, 미국 자동차 제조사가 생산한 V8 엔진 중 가장 높은 수치를 기록했다.

압도적인 퍼포먼스

ZTK 퍼포먼스 패키지를 적용한 모델은 0-96km/h 가속을 단 2.3초 만에 달성하며, 1/4마일(402m)을 9.6초에 주파한다. 기본 모델 역시 0-96km/h 2.5초, 1/4마일 9.7초의 인상적인 기록을 보여준다. 특히 기본 모델은 1/4마일 종단 속도에서 ZTK 모델보다 3.2km/h 빠른 244km/h를 기록했다.

코베트 수석 엔지니어 조시 홀더는 "코베트 ZR1은 우리의 기대를 뛰어넘는 성능을 보여줬다"며 "375km/h의 최고속도는 100만 달러 이하 양산차 중 최고 기록으로, 타협 없는 성능을 추구하는 코베트의 철학을 완벽히 구현했다"고 밝혔다.

첨단 공기역학 패키지

ZTK 퍼포먼스 패키지는 고강도 카본파이버 에어로 패키지와 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2R 초고성능 타이어를 포함한다. 공기역학 패키지는 최고속도에서 544kg 이상의 다운포스를 생성해 안정적인 고속 주행을 가능하게 한다.

정교한 런치 컨트롤 시스템

스팅레이부터 ZR1까지 전 라인업에 기본 장착되는 런치 컨트롤 시스템은 타이어 스핀과 변속기 클러치 작동을 자동으로 제어해 최적의 발진을 돕는다. 커스텀 런치 컨트롤 기능은 운전자가 스티어링 휠 컨트롤을 통해 엔진 회전수와 휠 슬립을 실시간으로 조절할 수 있게 해준다.

8세대 코베트 라인업은 다양한 성능대의 모델을 제공한다:

스팅레이(Z51 패키지): 0-96km/h 2.9초

Z06(Z07 패키지): 0-96km/h 2.6초

E-레이: 0-96km/h 2.5초

ZR1(ZTK 패키지): 0-96km/h 2.3초

모든 성능 테스트는 93옥탄 일반 휘발유를 사용했으며, 특별한 노면 처리를 하지 않은 드래그스트립에서 진행됐다. 가격과 상세 제원은 추후 공개될 예정이다.