토요타가 많은 사랑을 받아온 GR 수프라의 최신 모델 생산을 종료하며 이를 기념하기 위해 'A90 파이널 에디션'을 출시한다. 전 세계 단 300대만 한정 판매되는 이 모델은 더욱 강력해진 성능과 스포티한 디자인으로 수프라 팬들의 마음을 사로잡을 예정이다.

최고출력 429마력, 새로운 엔진 사운드

큰 변화 중 하나는 파워트레인이다. 기존 3.0L 6기통 엔진의 출력이 381마력에서 429마력으로 상승했으며, 최대 토크도 500Nm에서 570Nm로 강화됐다. 토요타는 이번 개선을 통해 “더욱 강력한 가속과 반응성”을 제공한다고 밝혔다. 기존 모델이 0-100km/h를 4.3초 만에 주파했던 만큼, 이번 모델은 이를 4초 이내로 단축할 가능성이 크다.

성능 향상의 비결로는 새로운 저압 촉매와 개선된 공기 흐름, 더 강력한 라디에이터 냉각팬, 그리고 아크라포빅(Akrapovič) 티타늄 머플러 채택이 꼽힌다. 이는 성능 향상뿐만 아니라 강렬한 엔진 사운드를 구현하며 운전의 즐거움을 더한다.

첨단 서스펜션과 브레이크, 향상된 핸들링

A90 파이널 에디션은 GR 수프라 GT4 레이싱카에서 영감을 받은 KW 서스펜션을 장착해 댐핑 조절 기능을 제공하며, 보다 직관적인 전자식 파워스티어링 시스템이 적용됐다. 또한, 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 기존 모델보다 10% 넓게 설계되어 더 뛰어난 접지력을 자랑한다.

브렘보(Brembo) 브레이크 시스템도 대폭 강화됐다. 새롭게 설계된 드릴드 디스크와 업그레이드된 브레이크 패드가 적용되어 코너링 시 언더스티어를 줄이고 핸들링 성능을 더욱 높였다.

모터스포츠 감성의 외관과 실내 디자인

A90 파이널 에디션은 외관에서도 강렬한 변화를 선보인다. 토요타 가주 레이싱 유럽(Toyota Gazoo Racing Europe) 팀이 설계한 카본 파이버 전면 스포일러, 프론트 캐너드, 보닛 냉각 통풍구, 그리고 GR 수프라 GT4 모델에서 영감을 받은 리어 스포일러가 포함되어 공기역학 성능을 대폭 개선했다.

실내는 카본 파이버 레카로(Recaro) 버킷 시트와 빨간 시트벨트, 스티어링 휠 등의 디테일로 모터스포츠 감성을 한껏 살렸다.

A90 파이널 에디션은 일본과 유럽에서 내년 봄 출시될 예정이며, 예상 판매가는 약 1억 원 정도로 추정된다.