포착된 테스트 차량은 전면과 후면을 두껍게 위장했지만, 형광 녹색 브레이크 캘리퍼는 가려지지 않았습니다. 기아 GT 라인업의 상징적인 요소로, 성능 모델임을 짐작하게 합니다. 20인치 알로이 휠도 눈에 띄며, 차체 높이는 일반 EV4와 큰 차이가 없어 보이지만, 내부적으로는 더 단단한 서스펜션과 공력 성능을 고려한 디테일들이 숨어 있을 가능성이 큽니다.

최소 350마력 이상을 발휘하는 전륜구동 단일 모터 방식이 유력하지만, 듀얼모터와 사륜구동 구성으로 약 480마력, 0–100km/h 4초 미만의 가속, 최대 500km 주행거리의 상위 버전도 고려되고 있는 것으로 보입니다. 

2026년 중반 공식 공개 후 같은 해 하반기 출시가 유력합니다.