제네시스가 고성능 서브 브랜드 ‘마그마(Magma)’를 통해 선보이는 G80 마그마의 핵심 사양을 공개했다. 최근 열린 ‘제네시스 데저트 프리미어’ 행사에서 제네시스는 이 모델의 엔진 성능과 생산 계획을 확정하며, G80 마그마가 콘셉트 단계를 넘어 실제 양산을 전제로 한 초고성능 럭셔리 세단임을 분명히 했다.

G80 마그마는 제네시스가 BMW M5, 메르세데스-AMG E63 등 유럽 고성능 세단을 직접 겨냥해 개발한 모델로, 출력과 섀시, 디자인 전반에 걸쳐 기존 G80과는 차원이 다른 접근 방식을 취했다.

20대 한정 중동 전용 모델, 제네시스 역사상 가장 희소한 세단

제네시스는 G80 마그마 스페셜을 전 세계 단 20대만 생산한다고 밝혔다. 판매 지역은 중동으로 한정되며, 주된 시장은 아랍에미리트가 될 전망이다. 북미나 기타 글로벌 시장으로의 확대 계획은 현재로서는 없다는 점도 함께 확인됐다.

이는 G80 마그마를 대중적인 고성능 모델이 아닌, 특정 시장을 겨냥한 초희소 컬렉터 모델로 포지셔닝하려는 전략으로 풀이된다. 제네시스 브랜드 전체를 통틀어도 손에 꼽힐 만큼 제한적인 생산량이라는 점에서 상징성이 크다.

525마력 V6 트윈터보와 전용 섀시

G80 마그마에는 3.5리터 V6 트윈터보 엔진이 탑재된다. 마그마 전용 성능 튜닝을 거쳐 최고출력은 525마력까지 끌어올렸다. 이는 일반 G80 3.5 터보 모델 대비 크게 향상된 수치로, 고성능 이그제큐티브 세단 시장에서 경쟁 모델들과 어깨를 나란히 하는 수준이다.

동력은 8단 자동변속기와 사륜구동 시스템을 통해 전달되며, 퍼포먼스 중심으로 세팅된 서스펜션과 강성이 강화된 차체 구조가 적용됐다. 제네시스는 이를 통해 직선 가속 성능뿐 아니라 고속 주행 안정성과 코너링 성능 전반을 끌어올렸다고 설명한다.

외관은 낮고 넓어진 차체 비율을 바탕으로 전후 범퍼를 새롭게 설계했고, 확장된 펜더와 공력 성능을 고려한 디테일을 적용했다. 21인치 휠과 카본 소재 디테일, 덕테일 리어 스포일러가 더해지며, 마그마 라인의 상징인 오렌지 컬러가 강한 존재감을 드러낸다.

실내는 고급 소재와 스포츠 감성을 결합한 구성이 특징이다. 알칸타라와 카본 파이버를 중심으로 구성됐으며, 레카로 버킷 시트를 적용해 고성능 모델에 걸맞은 착좌감을 확보했다. 색상 포인트 역시 외관과 조화를 이루며 마그마 전용 분위기를 완성한다.

이와 함께 제네시스는 G80 EV 마그마 콘셉트를 공개하며 전동화 고성능 모델의 방향성도 제시했다. 롱휠베이스 전기차 구조와 대형 곡면 OLED 디스플레이를 통해 향후 G80 전동화 라인업의 기술적 진화를 예고했다.

G80 마그마는 단순한 고출력 세단이 아니라, 제네시스가 고성능 브랜드로서 어떤 방향을 지향하는지를 보여주는 상징적인 모델로 평가된다. 생산 대수는 극히 제한적이지만, 이 모델이 남긴 메시지는 향후 제네시스 마그마 라인업 전반에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.