장점

1) 주행 질감과 기본기

차급 대비 매우 성숙한 주행감

노면 대응이 차분하고 차체 움직임이 정제돼 있어 “소형 EV라기보다 한 체급 위 차량 같다”는 평가가 공통적.

스티어링 완성도 개선

기존 ID 시리즈에서 지적받던 인공적인 조향 감각이 크게 개선됐으며, 반응성과 일관성이 좋다는 의견이 많음.

정숙성과 승차감 우수

저속·중속 영역에서 특히 정숙하고, 요철 통과 시 충격 흡수가 부드러움.

2) 패키징과 실용성

휠베이스 대비 넉넉한 실내 공간

외형은 소형이지만 레그룸과 헤드룸은 동급 내에서 경쟁력 있다는 평가.

일상 주행에 최적화된 성격

출퇴근, 도심 주행, 패밀리 세컨드카 용도로 매우 합리적인 성향.

3) EV로서의 완성도

부드러운 출력 전달

가속이 즉각적이지만 과격하지 않고, 초보 운전자도 부담 없이 다룰 수 있음.

효율 중심 세팅

배터리 용량 대비 주행 효율이 좋을 것으로 예상되며, 소형 EV 중 항속거리 기대치가 높은 편.

단점

1) 운전 재미 측면

다이내믹 성향은 보수적

차가 잘 달리지만 “재미있다”기보다는 “안정적이다”에 가까운 성격.

르노 5 등 감성 중심 경쟁 모델 대비 감각적인 재미는 부족하다는 평가.

프런트 구동 한계

코너 한계 영역에서 언더스티어 성향이 비교적 명확하게 드러남.

2) 프로토타입 한계

사양·가격·최종 스펙 미확정

인테리어 마감, 인포테인먼트 완성도, 실제 주행거리 등 핵심 요소들이 아직 확정되지 않음.

양산형과의 차이 가능성

현재 시승 차량의 주행 질감과 세부 완성도가 그대로 유지될지는 미지수라는 단서가 반복적으로 언급됨.

3) 개성·차별화 요소

디자인과 캐릭터가 무난함

실패 위험은 낮지만, 첫눈에 강한 인상을 남길 만큼의 개성은 부족하다는 의견.

기술적 ‘와우 포인트’ 부족

새로운 플랫폼이나 기능보다는 기존 폭스바겐의 개선형 접근에 가깝다는 평가.

한 줄 요약

장점: 주행 완성도, 정숙성, 일상 친화성, EV로서의 안정감

단점: 운전 재미와 개성은 보수적, 프로토타입 특성상 불확실 요소 다수

장단점 정리 (Auto Express / Autocar / Electrifying.com)