메르세데스-벤츠가 차세대 MMA(메르세데스 모듈러 아키텍처) 플랫폼 기반의 신형 GLB SUV를 시험 주행 중인 모습이 포착됐다.

이번에 포착된 시험 차량은 내연기관 모델로 보이지만, 신형 GLB는 MMA 플랫폼의 멀티-퓨얼 전략에 따라 전기차 모델도 출시될 예정이다. MMA 플랫폼은 메르세데스의 모든 신형 콤팩트 차량에 적용될 예정으로, 먼저 출시 예정인 신형 CLA에 첫 적용된다.

메르세데스-벤츠는 2023년 MMA 기반 라인업의 청사진을 공개한 바 있다. CLA를 시작으로 2종의 SUV와 슈팅 브레이크 에스테이트가 출시될 예정이며, 이번에 포착된 모델이 바로 그 SUV 중 하나다. 신형 GLB는 2025년 말 공개 후 2026년 출시될 것으로 전망된다.

CLA가 2025년 전기차 버전을 먼저 출시하고 2026년 가솔린 하이브리드 모델을 선보이는 것과 달리, GLB 후속 모델은 출시와 동시에 하이브리드와 순수 전기 버전을 선보일 전망이다. 가솔린 하이브리드 모델은 현행 A-클래스에 탑재된 1.3리터 마일드 하이브리드 엔진(134마력 또는 163마력)의 개량형이 될 것으로 보인다.

순수 전기 모델인 EQB 후속은 85kWh 배터리와 듀얼모터 사양의 사륜구동 시스템만 제공될 것으로 예상된다. CLA가 58kWh 배터리와 단일모터 후륜구동 옵션을 제공하는 것과는 차별화된다. CLA의 1회 충전 주행거리가 약 466마일(약 750km)로 예상되는 가운데, 차체가 더 크고 무거운 EQB 후속은 이보다는 다소 짧은 주행거리를 기록할 것으로 전망된다.

이번에 포착된 위장막 차량에서도 메르세데스의 새로운 디자인 방향성을 엿볼 수 있다. 전면부는 현행 모델보다 유선형으로 디자인됐으며, 2023년 공개된 콘셉트 CLA 클래스에서 선보인 삼각별 형태의 헤드라이트 시그니처가 적용될 예정이다.

GLB와 EQB의 박스형 차체 비율은 유지되어 둥근 형태의 GLA와 차별화될 전망이다. 이를 통해 넓은 후석 공간을 확보하고, 7인승 옵션도 계속 제공될 것으로 보인다.

한편 차량 후면에는 위장용 가짜 램프가 부착되어 있으며, 실제 테일램프는 차체 모서리에 위치할 것으로 예상된다.