수바루가 WRX STI의 부활을 알렸습니다. S210 프로토타입으로 돌아온 STI인데, 아쉽게도 수동 변속기는 없어졌네요.

대신 CVT 자동변속기를 'SPT(Subaru Performance Transmission)'라는 이름으로 튜닝했습니다. 엔진은 기본 WRX와 같은 2.4리터 터보 수평대향 4기통을 쓰는데, ECU 리맵과 흡/배기 튜닝으로 출력을 끌어올렸습니다.

출력: 296마력 (+25마력)

토크: 37.6kg.m (+2.9kg.m)

19인치 BBS 단조 휠

미쉐린 파일럿 스포츠 4S (255/35R19)

브렘보 브레이크 (전방 6피스톤)

S210 전용 댐퍼와 스프링

전 모델인 S209(341마력/45.6kg.m)보다는 많이 약해졌네요... 실내는 레카로 전동시트를 넣고 카본 백커버로 포인트를 줬습니다.

500대 한정 생산 예정이라는데 미국 수출 여부는 아직 미정이라고 하네요. 가격은 전작 S209보다 더 비싼 6만 5천 달러(약 8,600만원) 이상이 될 것으로 예상됩니다.

STI가 돌아온 건 기쁘지만 수동변속기가 없어진 건 좀 아쉽네요...