기아 PBV 라이벌, 플렉시스의 차세대 전기 밴 3종 최초 공개... 르노-볼보-CMA CGM 합작사

기아 PBV 라이벌, 플렉시스의 차세대 전기 밴 3종 최초 공개... 르노-볼보-CMA CGM 합작사

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르노그룹과 볼보그룹, 물류기업 CMA CGM이 설립한 합작사 '플렉시스'가 2026년 출시 예정인 전기 밴 3종을 공개했다. 800V 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 이번 신제품은 물류 업계를 타겟으로 한 B2B 특화 모델이다.


[3가지 라인업과 특징]


. 패널 밴: 르노 트래픽, 포드 트랜짓 커스텀과 유사한 규격의 기본형 밴. 높이 1.9m로 주차장 진입이 용이하며, 트래픽 대비 적재 공간이 더 넓다.

. 카고 밴: 섀시캡 디자인으로 다양한 적재함 설치가 가능한 맞춤형 모델. 폭과 높이, 적재함 등을 고객 요구에 맞춰 변경 가능하다.

. 스텝인 밴: 택배 배송에 최적화된 모델로 1.9m 실내고를 확보해 운전자가 서서 이동할 수 있다. 전면 슬라이딩 도어와 후면 셔터 도어를 적용했다.


[주요 기술과 성능]


플렉시스는 800V 전기차 전용 플랫폼을 개발해 최대 450km 주행이 가능하며, 20분 이내 80% 급속충전이 가능하다. 특히 저상 설계로 적재 공간을 극대화했으며, 작은 회전반경으로 도심 주행에 최적화됐다.


구글 안드로이드 기반의 'FlexE Connect' 시스템을 탑재해 실시간 차량 모니터링과 진단, 성능 리포트 등이 가능하며, 기업 고객이 자체 소프트웨어를 통합할 수도 있다. 서비스는 유럽 전역의 르노와 볼보 딜러망을 활용한다.


[생산과 투자 계획]


2026년 중반부터 프랑스 상두빌 공장에서 생산을 시작하며, 3년간 약 1.5만대 판매를 목표로 한다. CMA CGM은 2026년까지 1.2억 유로를, 르노그룹과 볼보그룹은 각각 3억 유로를 향후 3년간 투자할 계획이다.


르노그룹의 루카 드 메오 CEO는 "총 소유비용을 30% 절감해 기존 내연기관 밴 대비 실질적인 비용 혜택을 제공할 것"이라며 "2030년까지 연간 40% 성장이 예상되는 유럽 전기 밴 시장을 선도하겠다"고 밝혔다.
 

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