스마트가 더 이상 스마트가 아니네요 크기가 모델 3와 비슷한 수준이랍니다.

새로운 플래그십 모델인데, 가장 강력한 버전은 630마력이 넘는다고 하네요.

4도어 쿠페형 세단으로 모델 3와 비슷한 크기인데, 주행거리에 초점을 맞춰서 스마트 브랜드 중에서 가장 공기역학적인 디자인을 적용했다고 합니다. 중국 CLTC 기준으로 800km 이상, 유럽 WLTP 기준으로는 모델 3 롱레인지(436마일)와 비슷한 수준의 주행거리가 나올 것 같네요.

2025년 하반기에 공개하고 2026년 초에 글로벌 시장에 출시된다고 합니다. 순수 전기차가 메인이지만 EV 시장이 아직 성숙하지 않은 곳을 위해 플러그인 하이브리드 버전도 나온다고 하네요.

지리의 PMA2+ 플랫폼을 쓰는데 400V와 800V 시스템을 모두 지원해서, 800V에선 400kW 급속충전이 가능할 것 같습니다. 후륜 싱글모터나 4륜 듀얼모터 중 선택 가능하고요.

출력은 #5와 비슷해서 후륜이 335마력, 4륜이 597마력 정도 될 것 같은데, 최상위 브라부스 모델은 638마력으로 0-100km/h를 3.5초 안에 주파하고 최고속도는 200km/h로 제한된다고 하네요.

배터리는 400V 후륜 모델용 75kWh LFP와 800V 후륜/4륜 모델용 100kWh NMC 두 가지로 나온다고 합니다.

디자인은 아직 비밀이지만 메르세데스-벤츠의 카이 시버가 이끄는 팀이 맡았고, #1, #3, #5처럼 경사진 루프라인과 비슷한 디자인 요소들이 적용될 거라고 합니다. 프레임리스 도어에 19~21인치 휠도 달린다고 하네요.