제가 어제

www.autospy.net/spyshot/56058

위의 글을 업로드하였습니다(테스트카에 대한 설명 및 사진은 위 링크에서 보시면 됩니다)

그 후, 여러가지 근거에 의거, 저 글에서 언급한 테스트카가 "하이브리드는 아닌가?"하는 의문이 들었습니다. 그리고 셀토스 테스트카에 다시 가서 확인을 해봤을 때 하이브리드 모델일 가능성이 높다는 결론을 내렸습니다.

1. 제일 명확하게 확인할 수 있는 것은 하부에 '고압선'이 있냐의 여부입니다.

전기차나 하이브리드는 '주황색' 고압선이 지나가는 것이 하부, 그리고 엔진룸의 특징이라고 할 수 있습니다. 혹시나 해서 내연기관에 주황색 고압선이 지나가는 경우가 있을 수 있나 알아왔지만 그러한 경우는 없었기에 하이브리드라고 결론 내렸습니다.

 제가 포착한 셀토스 풀체인지 테스트카의 하부 모습입니다. 고압선이 명확히 보이죠.

 

2. 이 테스트카에 장착된 시트는 '하이브리드'에 장착되는 시트였습니다.

차량에 특이하게 '시트 사양표'가 붙어있더군요. 그래서 혹시나 확인해보니, '한국 HEV'를 발견했습니다.

 위에서 언급한 사양표구요, 'HEV' 앞에 한국이 있었는데 지워졌네요...;;

3. 이전 글에서도 언급했지만, 해당 차량은 기아가 직접 운행하는 테스트카가 아닌 협력사에서 운행하는 테스트카입니다. 그리고 이 차량을 테스트하기 이전에 테스트한 차량들은 'K8 하이브리드', '니로 풀체인지(하이브리드)'로, 테스트 분야가 전동화 파워트레인 즉, 하이브리드 파워트레인 관련이었습니다. 그러므로 이 차량 또한 그럴 가능성이 꽤나 높다는 것을 의미하겠죠.

이 논리로 저는 제가 발견한 '셀토스 풀체인지' 테스트카가 하이브리드 모델이라고 주장해봤구요. 이번에는 사진보다 '제 논리' 위주로 설명을 드려봤습니다ㅋㅋ