제네시스 G70 2차 페이스리프트 모델이 출시될 전망이다. 제네시스 브랜드는 최근 G70 부분변경(IK PE2)의 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다. 2026년형 G70로 불릴 신형 G70은 강화된 충돌테스트 만족을 위해 공차중량이 소폭 늘어나며, 파워트레인 구성에 따라 연비가 일부 변경된다.

신형 G70 국내 라인업은 2.5T, 2.5T 슈팅브레이크, 3.3T의 구성이 그대로 유지된다. 각각의 모델은 2WD와 AWD 시스템을 선택할 수 있다. 2.5T 모델은 2.5리터 4기통 터보엔진으로 최고출력 304마력, 최대토크 43.0kgm, 3.3T 모델은 3.3리터 6기통 터보엔진으로 370마력, 52.0kgm다.

제네시스 G70(코드명 IK)는 제네시스 브랜드의 엔트리 모델로, 제네시스 브랜드의 주행성능에 대한 자신감을 유감없이 보여준 상징적인 모델이다. 2017년 9월 출시 이후 글로벌 시장에서 주행성능에 대해 높은 평가와 다양한 수상 기록을 만들었다. 제로백 4.7초, 최고속도는 270km/h다.

제네시스 G70가 속한 프리미엄 D-세그먼트 시장은 전기차와 SUV의 인기와 함께 시장 규모가 크게 줄어든 상태다. 국내에서는 기아 스팅어가 2023년 단종됐으며, G70의 경우 후속 모델 개발이 진행되지 않아 단종설이 끊임없이 얘기됐다. 3시리즈와 C클래스, A4, IS의 판매량도 감소세다.

한편, 제네시스 G70 2차 페이스리프트를 통해 한국산 럭셔리 스포츠 세단의 명맥은 이어질 전망이다. 제네시스 브랜드의 경우 세단 라인업이 지나치게 쇼퍼드리븐 쪽으로 치우쳐 있고, 젊은 소비자들을 유입시킬 모델이 GV70와 G70에 국한된 점은 장기적으로 문제가 될 수 있다.