지커 7X 유럽 시승기: 이제 자동차의 시대가 바뀐다

지커 7X 유럽 시승기: 이제 자동차의 시대가 바뀐다

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지커 7X 유럽 시승기: 이제 자동차의 시대가 바뀐다


“모든 것을 선도하던 서구 제조사들의 시대는 지나갔다.”
지커 7X를 경험한 순간, 그 말의 무게를 실감할 수 있었습니다.


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유럽 디자인, 유럽 감성, 중국 생산의 조합. 지커 7X는 단순한 신차가 아니라, 유럽 프리미엄 브랜드들에게 위협이 될 만큼 잘 만들어진 전기 SUV입니다.

7X는 전체 길이 4.82m, 휠베이스 2.92m로 테슬라 모델 Y보다 약간 더 크며, 날렵하게 당긴 차체 덕분에 실제 크기보다 작아 보입니다. 내부는 놀랍도록 넓고 고급스럽고, 소재나 기능 모두 프리미엄 전기차 시장을 정조준하고 있죠.


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지커란?

지커는 중국 지리(Geely) 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드로, 2021년에 출범해 유럽 시장을 주요 타깃으로 하고 있습니다.

  • X : 볼보 EX30과 동일 플랫폼의 소형 SUV

  • 001 : 테슬라 모델 3을 겨냥한 스포티한 해치백

  • 7X : 중형 전기 SUV로 유럽 시장의 핵심 모델

  • 007 : 7X 크기의 전기 세단, 향후 왜건도 출시 예정

이 중 7X는 퍼포먼스 전기 SUV 시장에서 BMW, 아우디, 테슬라와 정면으로 경쟁하게 됩니다.



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플랫폼과 배터리

지커 7X는 지리의 SEA 플랫폼(800V 아키텍처) 기반으로,
유럽에서 가장 빠른 충전 속도를 자랑합니다.

사양수치
최대 충전 속도360 kW
10~80% 충전 시간13분 (75 kWh 기준) / 이론상 10.5분
배터리 옵션75 kWh (LFP) / 100 kWh (NMC)
최대 주행거리(WLTP)480~615km
0-100km/h 가속5.8초 (RWD) / 3.8초 (AWD)
출력420마력 (RWD) / 630마력 (AWD)
공차중량약 2,400kg

지커는 스마트 #5와 같은 PMA2+ 플랫폼을 공유하지만, 7X가 조금 더 큽니다.

 LINK



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주행 감각은?

지커 7X는 빠르긴 하지만 '스포티함'보단 쾌적한 승차감에 초점을 둔 차입니다.

  • 에어 서스펜션 탑재로 부드러운 주행

  • 스티어링은 무게감 조절 가능, 정밀도도 우수

  • 스포츠 모드에선 약간의 오버스티어 허용

  • 하지만 무게감(2.4톤)은 분명히 느껴짐

  • BMW iX에 비하면 덜 민첩, 하지만 고속도로 주행에서는 탁월함

유럽 스타일의 핸들링보다는, 럭셔리 순항용 느낌이 강합니다.



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디자인은?

지커 7X는 과하지 않으면서도 근육질인 유럽 감성의 SUV입니다.

  • 프론트에 블랙 글로시 패널 + 얇은 헤드라이트

  • 프레임리스 도어와 숨겨진 윈도우 트림

  • 광폭 리어 펜더와 날렵한 리어램프

  • 전면은 중국 사양보다 심플 (EU 규제 대응)

  • 프렁크(65L) + 트렁크(539L) 공간 제공




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실내는 정말 고급스럽나?

네. 매우 고급스럽습니다. 특히 기존 프리미엄 브랜드들과 비교해도 손색이 없습니다.

  • 대시보드, 도어 하단까지 모두 소프트터치

  • 대형 16인치 센터 디스플레이 + 물리 버튼 5개

  • HUD + AR 내비 지원 (테슬라엔 없음)

  • 13인치 운전석 클러스터, 시야를 방해하지 않음

  • 뒷좌석 전동 리클라이닝, 전좌석 마사지 기능

  • 파노라믹 글래스 루프, 개방감 최고

  • 전동 도어 탑재, BMW 7시리즈보다 안정적


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가격은?

트림유럽 기준 가격
기본형 (75 kWh, RWD)€52,990 (~7,700만 원)
롱레인지 (100 kWh, RWD)€55,990 (~8,100만 원)
AWD (듀얼모터)€62,990 (~9,100만 원)
풀옵션약 €70,000 (~1억 원)

모델 Y보다 비싸지만 더 고급스럽고, 독특하며, 성능과 편의성 모두 뛰어납니다.


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총평

✍️
지커 7X는 단순히 “잘 만든 중국차”가 아닙니다.
유럽 시장을 정조준해 디자인, 품질, 기술을 모두 끌어올린 전기 SUV이며,
독일 3사, 테슬라 모두에게 경고장을 던진 모델입니다.

개인적으로는 그렇게 끌리는 차는 아니지만,
이 차가 유럽에서 성공할 가능성은 아주 높아 보입니다.
전기차 시장의 무게중심이 바뀌고 있다는 걸 7X가 잘 보여주고 있네요.


번역 : https://www.clien.net/service/board/cm_car/18959805

원문출처 : https://insideevs.com/reviews/757064/zeekr-7x-driven-in-europe/

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