RS4를 대체하게 될 RS5입니다 아반트 아니고요

프로토타입은 소용돌이 모양의 위장 필름을 두르고 있지만, S5 모델과 유사한 디자인 언어를 따르고 있는 것습니다.

전면부는 대부분 유지되지만, 약간 수정된 범퍼와 더 커진 에어 인테이크 등 몇 가지 주목할 만한 변화가 있어요. 

하단 인테이크는 허니콤 메시 대신 더 큰 'X' 패턴을 적용한 것으로 보입니다.

S5와 가장 눈에 띄는 차이점은 후면에 있는 대형 배기 팁이 장착된 듀얼 배기 시스템입니다. 이는 작은 디퓨저와 수직 요소가 있는 독특한 범퍼에 통합되어 있고 수평 레이아웃의 새로운 반사경도 확인할 수 있습니다.

변화는 여기서 그치지 않아요. 프론트 펜더 벤트와 더 스포티한 사이드 스커트를 갖추고 있죠. 

측면에 장착된 충전 포트도 눈여겨 볼 부분입니다. 파워트레인이 플러그인 하이브리드 파워트레인이라는 뜻이죠.