BMW가 2025년 여름을 맞아 전기 세단 i4 시리즈의 성능 및 효율을 대대적으로 개선한다. 신형 실리콘 카바이드(SiC) 인버터를 도입하고, 고성능 플래그십 모델로 ‘i4 M60 xDrive’를 새롭게 추가한다.

신형 SiC 인버터, 최대 22km 주행거리 향상

오는 7월부터 생산되는 i4 eDrive35와 eDrive40 모델에는 기존 실리콘 기반 인버터 대신 SiC(실리콘 카바이드) 반도체 기술이 적용된다. 이 신형 인버터는 에너지 손실을 줄이고 냉각 필요성도 낮춰, 최대 4.5% 효율 향상과 함께 최대 22km 주행거리 증가(WLTP 기준)를 실현한다.

BMW는 WLTP 기준으로 i4 eDrive35의 주행거리를 428km, i4 eDrive40을 510km로 제시했으나, 이는 가장 무거운 사양 기준이다. 기존의 최적화 모델에서 제공되던 최대 590km 주행거리가 향후 얼마나 증가할지는 아직 공개되지 않았다.

다만 2024년 출시된 사륜구동 모델 i4 xDrive40은 이번 SiC 인버터 업그레이드의 적용 대상에서 제외된 것으로 보인다.

고성능 M 모델: ‘i4 M60 xDrive’ 공개

기존 ‘i4 M50 xDrive’를 대체할 신형 i4 M60 xDrive는 시스템 총 출력이 442kW(약 600마력)로 42kW 상승했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.7초만에 도달, 기존 모델 대비 0.2초 빠른 가속력이다.

이 모델은 앞바퀴 200kW, 뒷바퀴 250kW의 듀얼모터 구성으로, 최대 토크는 795Nm, 최고 속도는 225km/h(전자 제한)에 달한다. WLTP 기준 최대 551km 주행거리를 제공하며, 가격은 72,900유로(약 1억 1,315만원)로 기존 M50 대비 800유로 인상되었다.

BMW 전기차 배터리 보증 연장

한편, BMW는 2025년 4월 1일부터 전 세계적으로 전기차 고전압 배터리에 대한 보증 프로그램을 확대했다. 모든 전기 BMW 신차 및 인증 중고차에 대해 8년 또는 16만km 이내 용량이 70% 이하로 떨어지면 무상 수리가 가능하다.