르노의 전기 해치백 메간 E-테크가 2026년 부분 변경(페이스리프트)을 앞두고 스페인에서 고온 고지대 테스트 중인 모습이 포착됐습니다. 이 차량은 2021년 내연기관 메간을 대체하며 출시되었고, 지금까지 유럽 전기차 시장에서 중요한 모델로 자리해왔습니다.

외관 변화는 전·후면 중심으로 위장되어 있었고, 실내에도 약간의 변화가 예상됩니다. 앞쪽에는 더 슬림한 헤드라이트, 뒤쪽에는 변경된 테일램프 시그니처가 적용될 가능성이 큽니다. 측면 실루엣은 이전과 비슷하며, 팝업형 앞문 손잡이와 숨겨진 뒷문 손잡이, 차체 하단 클래딩도 그대로 유지됩니다.

실내 인포테인먼트 시스템도 업그레이드될 예정인데, 완전히 새 시스템일지, 기존 Google 기반 OpenR의 개선형일지는 아직 확정되지 않았습니다.

가장 주목할 변화는 배터리와 충전 성능입니다.

• 기존: LG에너지솔루션의 400V 60kWh 팩, 최대 468km(WLTP 기준)
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• 페이스리프트: 프랑스산 AESC 배터리 탑재 예정, 효율·주행거리 향상 기대
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• 급속 충전: 기존 130kW → 150kW로 상향 예상
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• 구동계도 소폭 개선될 가능성 있음

**구동방식은 계속 전륜구동(FWD)**이며, 현재는 129마력 또는 215마력의 두 가지 출력을 제공하고 있습니다. 상위 모델인 르노 스케닉 E-테크 역시 FWD 기반이며, 같은 공장에서 생산됩니다. 참고로 내연기관 메간 세단은 여전히 터키에서 제조 중입니다.