드디어 나왔습니다. 무려 10년 전, Mk7 골프 GTI 클럽스포츠 S가 우리를 충격에 빠뜨렸던 그 감동의 재림. 이번엔 Mk8 기반으로 제대로 된 트랙 머신, GTI 에디션 50이 등장했습니다. 단순한 기념 모델이 아니라, 제대로 서스/섀시/타이어/댐퍼까지 싹 갈아엎은 GTI의 끝판왕입니다.

이번 에디션 50은 GTI 클럽스포츠보다 훨씬 하드코어한 세팅으로, 출시 전 개발 단계에서부터 Mk7 클럽스포츠 S를 벤치마킹했다고 합니다. 실제로 파워, 섀시, 전자제어 시스템까지 전면 개선됐고, 혼다 시빅 타입 R과 맞붙는 수준까지 올라왔다고.

2.0L EA888 터보 엔진 → 321마력 (+25마력), 310lb-ft (+15lb-ft)

0-100km/h 5.5초, 0-200km/h는 16.8초 (클럽스포츠보다 1.6초 빠름)

DSG 7단 자동변속기만 탑재 (수동 옵션 없음)

클럽스포츠보다 30kg 가벼움, 티타늄 Akrapovič 배기 시스템 포함