메르세데스-AMG가 전기차 시대의 새로운 패러다임을 제시할 GT XX 컨셉카를 공개했다. 이 차량은 기존 내연기관 스포츠카의 한계를 뛰어넘는 압도적인 성능과 혁신적인 기술로 무장했다.

GT XX의 심장부에는 영국 YASA에서 개발한 3개의 액시얼 플럭스 모터가 자리한다. 앞쪽에 1개, 뒤쪽에 2개가 배치된 이 모터들은 총 1,000kW(1,360마력) 이상의 최고출력을 발휘한다. 이는 시속 360km를 넘나드는 최고속도를 가능하게 하는 수치다.

기존 전기모터 대비 3배 높은 출력 밀도를 자랑하는 액시얼 플럭스 모터는 무게는 3분의 1로 줄이면서도 부피는 절반 수준에 불과하다. 2026년부터 양산에 돌입할 예정인 이 모터는 향후 AMG 전기차 라인업의 핵심이 될 전망이다.

5분 충전으로 400km 주행

GT XX가 진정 혁신적인 이유는 배터리 기술에 있다. 포뮬러 1 기술을 기반으로 개발된 고성능 배터리는 개별 셀을 직접 냉각하는 시스템을 채택했다. 3,000개가 넘는 원통형 셀 각각을 전기가 통하지 않는 특수 오일이 감싸며 최적의 온도를 유지한다.

이 덕분에 극한 주행 상황에서도 지속적인 고출력을 낼 수 있으며, 무엇보다 충전 속도가 압도적이다. 약 5분간 충전으로 400km를 달릴 수 있는 에너지를 보충할 수 있다. 이는 독일 아팔터바흐에서 벨기에 스파 프랑코샹 서킷까지의 거리와 같다.

850kW가 넘는 평균 충전 출력을 구현하기 위해 메르세데스는 알피트로닉과 협력해 프로토타입 초급속 충전기도 개발했다.

미래형 디자인과 첨단 소재

선셋 빔 오렌지 색상의 GT XX는 공기역학적 효율성을 극대화한 디자인이 특징이다. 0.198이라는 놀라운 공기저항계수를 달성했으며, 시속 300km에서는 구동력의 83%가 공기저항을 극복하는 데 사용된다는 점을 고려하면 이는 매우 중요한 성과다.

내부는 마치 레이싱카를 연상시키는 미니멀한 구성이다. 10.25인치 계기판과 14인치 인포테인먼트 디스플레이, 그리고 AMG ONE에서 영감을 받은 직사각형 스티어링 휠이 운전자를 맞이한다.

특히 주목할 점은 친환경 소재 사용이다. GT3 레이싱카에서 사용된 폐타이어를 재활용해 만든 바이오테크 가죽 대체재와 유전자 변형 박테리아로 생산한 실크 대체재 등 첨단 생명공학 소재가 곳곳에 적용됐다.

능동형 에어로 휠과 미래 기술

21인치 단조 알루미늄 휠에는 5개의 움직이는 날개가 장착됐다. 평상시에는 닫혀있어 공기저항을 줄이지만, 브레이크 냉각이 필요할 때는 자동으로 열려 효율적인 냉각을 돕는다. 각 휠의 허브에 숨겨진 액추에이터는 바퀴 회전으로 자체 전력을 생산하며 블루투스로 차량과 통신한다.

외관의 발광 페인트는 야간에 특별한 효과를 연출할 뿐 아니라 충전 상태를 시각적으로 표현한다. 후면의 MBUX 플루이드 라이트 패널은 700개 이상의 RGB LED로 외부와 소통할 수 있다.

전기 스포츠카의 새로운 기준

GT XX는 단순한 컨셉카를 넘어 메르세데스-AMG의 전기차 전략을 보여주는 청사진이다. AMG.EA 플랫폼을 기반으로 한 양산형 4도어 GT의 모습을 미리 엿볼 수 있으며, 2026년부터 이 기술들이 실제 도로에서 만나볼 수 있게 될 예정이다.

전기차 시대에도 AMG의 DNA는 여전히 살아있다. 오히려 전기모터의 특성을 활용해 더욱 강력하고 지속가능한 고성능을 추구하고 있다는 점에서, GT XX는 스포츠카의 미래를 제시하는 이정표가 될 것으로 보인다.