2026년형 아우디 RS 6 아반트가 최근 스페인 고지대에서 혹서기 테스트 중 포착되었습니다. 전기차 RS 6 e-트론과 함께 판매될 예정인 이번 신형 RS 6는 아우디의 고성능 전동화 전략을 보여주는 핵심 모델입니다.

위장을 하고 있지만 A6 아반트나 S6 아반트와는 확연히 구별됩니다. 전면부는 대형 공기흡입구와 전용 그릴 디자인을 적용하였고, 프론트 펜더에는 에어벤트가 추가되었습니다. 휠 아치는 크게 부풀려져 있으며, 대구경 브레이크 디스크와 고성능 썸머 타이어가 장착되어 있습니다. 또한, 운전석 쪽 뒷펜더에 충전 포트가 위치해 있는 것으로 보아, 이번 RS 6는 플러그인 하이브리드(PHEV) 방식임을 확인할 수 있습니다.

후면부에는 더욱 공격적인 범퍼 디자인과 타원형 듀얼 배기구, 그리고 2026년형 A6와 동일한 테일램프가 적용되어 있습니다. 전반적인 외형은 기존 C8보다 더 넓고 역동적으로 보이며, RS 전용 디자인 요소들이 반영되어 있습니다.

차체는 폭스바겐 그룹의 새로운 플랫폼인 '프리미엄 플랫폼 컴버스천(PPC)'을 기반으로 하며, 공차 중량은 2,000kg 이상이 될 것으로 예상됩니다. 현행 모델이 유럽 기준으로 2,090kg(운전자 포함 2,165kg)인 만큼, PHEV 시스템이 추가된 신형 RS 6는 이보다 무거워질 가능성이 큽니다. 참고로 경쟁 모델인 BMW M5 투어링의 EU 중량은 2,550kg에 달합니다.

파워트레인은 EA825 계열의 4.0리터 V8 TFSI 트윈터보 엔진이 탑재되며, 여기에 고출력 전기모터가 결합되어 시스템 총 출력은 700마력 이상이 될 것으로 예상됩니다. 일부 루머에서는 2.9리터 다운사이징 가능성도 제기되었으나, 직접 목격한 촬영자에 따르면 여전히 4.0리터 V8 사운드가 들렸다고 하네요. 기존 V8 엔진을 유지할 가능성이 높아 보입니다.