오토카 기자가 프로토타입을 동승한 내용입니다.

출력이 생각보다 강하네요. 모터 3개 들어가는 구성으로 출력이 1000마력 이상입니다. 앞에 하나, 뒤에 두 개라 토크 벡터링도 되고, 기본 배분은 앞 30 뒤 70 정도라고 합니다. 배터리는 약 120kWh로 주행거리는 600km 이상 목표라고 합니다.

길이는 무려 5.4m로 엄청 길고, 노즈가 아주 긴 게 특징입니다. 휠베이스도 길어서 후륜 조향이 들어가고, 고속 안정성 위주로 세팅된 차라고 보면 될 듯합니다. 차체는 알루미늄 위주에 에어서스펜션도 기본입니다.

기자가 개발 책임자랑 같이 트랙에서 동승했는데, 조용함이 이상할 정도고 노면 진동도 거의 없었다고 합니다. 거친 노면에서도 차가 몸을 잘 잡아주고, 고속에서도 안정감이 엄청났다고 하네요.

가속도는 체감상 0-60mph 3초 초중반대 수준일 거라고 하고, 150마일 넘는 속도에서도 차가 완전히 붙어 있는 느낌이었다고 합니다. 무게는 2.5톤쯤 될 것 같은데, 출력으로 그냥 눌러버리는 타입이라고.

아직 최종 평가는 이르지만, 기자 말로는 동력원 상관없이 그냥 운전하고 싶은 차라는 느낌을 받았다고 합니다. 재규어가 말하는 사람들이 갖고 싶어 하는 차라는 방향성은 확실히 보였다는 평가네요.