BMW 전기 3시리즈인 i3입니다.

노이에 클라세풍의 새로운 프런트 디자인을 쓰지만, 내연기관 3시리즈는 큰 하단 흡입구(액티브 셔터 포함)가 특징이고, i3는 EV 특유의 막힌 범퍼 구조가 적용된 형태입니다.

가장 큰 차이는 실루엣입니다. i3는 루프라인이 거의 평평한 반면, 신형 3시리즈는 살짝 내려가는 쿠페형 라인을 유지하고 있습니다. 뒷문 디자인과 리어 쿼터글라스도 완전히 다르고, 급유구/충전구 위치까지 서로 다릅니다. 외판 공유율이 매우 낮을 것으로 보입니다.

실내는 독립형 디스플레이와 새로운 스티어링 휠이 확인됐고, 윈드실드 아래로 ‘파노라믹 iDrive’라는 대형 파노라마 디스플레이가 자리합니다.

전기 i3는 iX3와 비슷한 파워트레인을 사용할 가능성이 높습니다. 듀얼 모터 AWD 기준 463마력, 108.7kWh 배터리, WLTP 최대 약 805km, 400kW 초급속 충전(10→80% 21분) 수준이 예상됩니다. 후륜 기반 엔트리 EV도 추가될 예정입니다.