BMW M, 차세대 전기차 플랫폼 기반 고성능 프로토타입 공개... 1,000마력 이상 출력

BMW M, 차세대 전기차 플랫폼 기반 고성능 프로토타입 공개... 1,000마력 이상 출력

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BMW의 고성능 브랜드 BMW M이 차세대 전기차 플랫폼 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)'를 기반으로 한 고성능 전기차(EV) 프로토타입의 첫 사진을 공개하며 전동화 시대의 새로운 기준을 제시할 것을 예고했다. 최근 노이어 클라쎄 i3의 스파이샷이 포착된 데 이어 M 모델의 프로토타입까지 공개되면서 BMW의 전동화 전략에 대한 기대감이 높아지고 있다.


BMW M은 공식 인스타그램과 웹사이트를 통해 몇 장의 사진을 공개했지만, 아직 구체적인 정보는 밝히지 않았다. BMW M은 이 프로토타입을 "HP BEV(High-Performance Battery Electric Vehicle)"라고 칭하며 "새로운 기준을 세우기 위해 나아가고 있다"고 설명했다. 또한, BMW M 개발 총괄인 디르크 해커(Dirk Häcker)는 "전동화는 M 특유의 역동성을 창조하는 데 완전히 새로운 자유도를 열어준다"고 언급하며 전동화 시대에도 변치 않는 M의 DNA를 강조했다.


더욱 공격적인 디자인과 강력한 성능 암시


공개된 사진 속 프로토타입은 이전 프로토타입과 비전 노이어 클라쎄 콘셉트의 디자인을 계승하면서도 더욱 공격적인 스타일을 보여준다. 넓어진 윤거와 고성능 타이어로 감싼 경량 휠은 스포티함을 강조하며, 낮은 차체는 더욱 강력한 서스펜션 설정을 암시한다.


또한, 팝업식 도어 핸들과 평평한 루프 라인, 그리고 배기구가 없는 깔끔한 후면 디자인이 눈에 띈다. 프로토타입의 랩핑 디자인은 과거 i4 기반의 쿼드 모터 프로토타입과 유사하며, 이를 통해 이번 모델이 쿼드 모터 사륜구동 시스템을 탑재할 가능성을 시사한다.


1,000마력 이상 출력과 첨단 토크 벡터링 시스템 가능성


업계에서는 이번 프로토타입이 1,000마력(746kW/1,014PS) 이상의 강력한 출력과 첨단 토크 벡터링 시스템, 심지어 탱크 턴 기능까지 갖출 수 있다고 추측하고 있다. BMW M은 최근 전동화 모델 티저를 적극적으로 공개하고 있어, 조만간 더 많은 정보가 공개될 것으로 예상된다.



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