애스턴마틴 발할라 AMR 프로토타입입니다.

센터락 휠이 아닌 5-러그 휠을 장착하고 있으며, 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 고성능 타이어를 함께합니다. 

더욱 눈에 띄는 프론트 립 스포일러와 사이드 스커트는 일반 사양보다 발할라 AMR을 더욱 돋보이게 하며, 

두 개의 폴리카보네이트 슬라이딩 윈도우가 추가되었습니다. 

뒷부분에도 몇 가지 변화를 줬습니다. 

기본 발할라와 마찬가지로, 평면 크랭크샤프트 V8을 사용합니다. 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈와 더 매운 트랙 시리즈에 이어 M178 LS2 엔진이 적용된 세 번째 모델이죠. 이 엔진에 2개의 모터를 결합해 움직입니다

2019년 처음으로 디자인 공개했으니 양산까지 꽤 오랜 시간이 걸리네요