현대자동차가 세계 최대 IT·전자 전시회인 'CES 2026'에서 로보틱스 기술력을 공식적으로 인정받았다. 현대차는 4일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’로 로보틱스 부문 최고혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상했다.

CES를 주관하는 미국소비자기술협회(CTA)는 매년 출품작 가운데 혁신성, 디자인, 기술 완성도 등을 종합 평가해 혁신상을 수여한다. 이 중 최고혁신상은 각 부문에서 가장 높은 점수를 받은 제품에만 주어지는 상으로, 기술력의 상징적 지표로 평가된다.

이번 수상은 현대차가 CES 참가 이래 처음으로 받은 혁신상이자, 그중에서도 최고 등급에 해당한다는 점에서 의미가 크다. 자동차 제조사를 넘어 로보틱스 기업으로의 확장 전략이 글로벌 무대에서 공식적으로 인정받았다는 평가다.

콘셉트에서 양산으로… 3년 만에 현실이 된 모베드

모베드는 2022년 CES에서 콘셉트 모델로 처음 공개된 이후 약 3년간의 개발 과정을 거쳐 양산형 플랫폼으로 완성됐다. 지난해 말 일본 국제 로봇 전시회 iREX에서 공개된 양산형 모델은 산업 현장과 일상 환경 모두에서 활용 가능한 실전형 로봇으로 진화했다.

핵심 경쟁력은 ‘지형 적응형 주행 성능’이다. 편심 휠 기반의 DnL(Drive-and-Lift) 모듈을 적용해 노면이 고르지 않거나 경사가 있는 환경에서도 차체 기울기를 능동적으로 제어할 수 있다. 기존 바퀴형 로봇이 취약했던 영역을 정면으로 돌파한 구조다.

모듈형 설계로 확장성 강화

디자인 역시 플랫폼 개념에 충실하다. 불필요한 요소를 덜어낸 절제된 외형 위에 배송, 물류, 촬영 등 목적에 따라 다양한 탑 모듈을 결합할 수 있도록 설계됐다. 하나의 로봇이 여러 산업 현장에서 역할을 바꿔 수행할 수 있다는 점에서 활용 범위가 넓다.

조작 방식도 사용자 친화적으로 구성됐다. 3D 그래픽 기반 터치 스크린 조종기를 통해 직관적인 제어가 가능하며, 로봇 운용 경험이 없는 사용자도 비교적 쉽게 다룰 수 있도록 했다.

베이직과 프로, 두 가지 라인업으로 시장 공략

모베드는 연구·개발 목적의 베이직(Basic) 모델과 자율주행 기술을 적용한 프로(Pro) 모델로 구성된다. 프로 모델에는 AI 기반 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 활용한 자율주행 기술이 적용돼 복잡한 실내외 환경에서도 안정적인 주행이 가능하다.

차체 크기는 너비 74cm, 길이 115cm로 설계됐으며, 최고 속도는 시속 10km다. 1회 충전 시 4시간 이상 주행할 수 있고, 적재 중량은 사양에 따라 최대 57kg 수준이다.

현대차는 올해 1분기부터 모베드 양산을 시작해 고객 판매에 나설 계획이다. 단순 전시용 기술이 아니라 실제 시장 투입을 전제로 한 로봇이라는 점에서 이번 CES 수상의 무게감은 더욱 크다.

현대차 관계자는 “모베드가 고객과 가장 가까운 곳에서 활용되는 혁신 솔루션이 될 수 있도록 로봇 AI와 플랫폼 기술 개발을 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.