BMW 모토라드가 순수한 퍼포먼스를 위해 만든 특별한 프로젝트 바이크, "BMW R 1300 R Titan"이 공개되었습니다. 이 모델은 단 한 대만 제작된 원오프(one-off) 콘셉트로, 모터스포츠와 디자인, 그리고 박서 엔진에 대한 깊은 열정을 담고 있습니다.

개발에는 소수의 BMW 내부 인원들이 참여했습니다. 프로젝트 리더 필립 루트비히(Philipp Ludwig)와 디자이너 안드레아스 마틴(Andreas Martin), 색상 및 그래픽 디자이너 테레사 슈투켄브로크(Theresa Stukenbrock), 그리고 숙련된 프로토타입 제작자들이 함께했습니다.

기반은 최신 R 1300 R이며, 이를 스프린트 바이크 스타일로 극단적으로 재해석한 것이 특징입니다. 전면 중심의 무게 배분과 단단한 모노코크 설계는 전륜에 최대한의 트랙션을 제공하도록 설계되었으며, 외관에서는 단조 카본(forged carbon)과 메탈릭 블루 그래픽이 조화를 이룹니다.

배기 시스템은 아크라포비치와 공동 개발한 풀 티타늄 듀얼 시스템이 적용되어, 박서 엔진 특유의 사운드를 더욱 강조합니다. 이 배기 시스템은 후방 상향 배치된 테일로 매끄럽게 이어집니다.

특히 흥미로운 점은, 리어 시트 아래에 니트로(NOS, 아산화질소) 분사 시스템이 탑재되어 있다는 점입니다. 버튼 한 번으로 일시적인 출력 상승이 가능하며, 이는 전통적인 가속 방식과는 또 다른 재미를 선사합니다.

서스펜션은 윌버스의 커스텀 파츠가 적용되었고, 차체를 낮추고 롱 스윙암을 통해 안정적인 출력 전달을 보장합니다. 제동은 마구라 HC3 마스터 실린더가 담당하며, 스프린트에 맞춘 낮고 뒤쪽으로 치우친 발판 설계는 라이더에게 최적의 컨트롤을 제공합니다.

BMW R 1300 R Titan은 단순한 쇼바이크가 아니라, 기능과 퍼포먼스를 철저히 고려한 실주행 가능한 머신입니다. BMW 모토라드가 내연기관 퍼포먼스 머신을 어디까지 밀어붙일 수 있는지를 보여주는 상징적인 프로젝트라 할 수 있습니다.