스바루가 2025 뉴욕 오토쇼에서 새로운 전기 크로스오버 '트레일시커(Trailseeker)'를 공개했다. 

트레일시커는 솔테라(Solterra)보다 약간 크다. 길이가 약 15cm 길고 높이는 2.5cm 높다. 토요타 bZ4X와 렉서스 RZ가 공유하는 플랫폼을 사용하지만, 이 아키텍처의 가장 큰 적용 사례다.

현장에서 보면 트레일시커는 전기 아웃백과 유사하며, 솔테라보다 길지만 더 왜건 형태에 가깝다. 스바루 팬들이 원하는 바로 그 모델이라고 할 수 있다.

트레일시커는 기본 사양으로 4륜구동을 제공하며, 눈/흙길 및 깊은 눈/진흙 모드와 함께 그립 컨트롤, 내리막길 주행 보조 기능을 갖추고 있어 상당한 오프로드 성능을 제공한다.

배터리는 새로운 솔테라와 같은 74.7kWh 리튬이온 배터리를 장착했으며, 스바루 추정 1회 충전 주행거리는 260마일(약 418km)로 솔테라보다 조금 짧다. 

테슬라 방식의 북미 충전 표준(NACS) 포트를 갖추고 있어 테슬라 수퍼차저 네트워크에 접근이 가능할 전망이다. 150kW 최대 충전 속도로 배터리를 10%에서 80%까지 35분 이내에 충전할 수 있다고 스바루 대변인은 밝혔다.

주행 성능도 인상적이다. 스바루에 따르면 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 가속하는 데 단 4.3초가 소요되어, 기존 WRX보다 더 빠른 성능을 보여준다. 또한 솔테라보다 더 넓은 적재 공간과 높은 루프를 제공한다.

가격은 아직 발표되지 않았으며, 스바루 미국 지사는 트레일시커가 솔테라보다 더 비쌀 것인지에 대한 질문에 답변을 거부했다.

전반적으로 트레일시커는, 지금까지 전기차 혁명에서 소외감을 느껴온 스바루 팬들에게 적합한 모델이 될 것으로 보인다. 환경 친화적이면서도 눈길을 정복하고자 하는 콜로라도와 버몬트 운전자들의 차세대 자동차가 될 가능성이 높다.