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가레트와 함께 터보차저 시장에서 활약하고 있는 그리디(GREDDY)가 현대 제네시스 쿠페용 파워 패키지를 개발하고 11월3일 미국 라스베이거스 개막된 2009 세마(SEMA)쇼에 데모카(GReddy X-Gen Street Genesis Coupe)를 출품했다. 서킷주행과 일반도로에서의 달리기 성능을 양립한 그레디 데모카는 제네시스 쿠페 2.0T를 베이스로 …

미국 라스베이거스에 또 다른 젠쿱이 등장한다. 3일(현지시간) 개막되는 2009 세마쇼의 주인공 중 하나가 될 현대 제네시스 쿠페 라이즈 매거진(Rides Magazine) 버전이다. 퍼포먼스 위주의 RMR, 그리디 버전과 달리 드레스업에 치중한 소프트 버전이다. 스포티함을 강조한 사로나 디자인(Sarona Design)의 보디 키트를 붙이고 포르쉐 GT3…

미국 튜너 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링(Hennessey Performance Engineering)이 3일 개막되는 세마(SEMA)쇼에 현대 제네시스 쿠페 튜닝카를 선보일 예정이다. 14주간의 교육 과정인 튜너 스쿨의 프로젝트 결과물, 헤네시 젠네시스 쿠페의 보디는 매트 블랙 & 카본 랩핑으로 스포티한 분위기를 연출했다. 베이스 모델의 V6 3.8L…

프론트 엔진 리어 드라이브(FR) 플랫폼으로 개발된 현대 제네시스 쿠페가 미드십 스포츠카로 변신 중이다. 이 위험한 시도의 주인공은 미국 RMR(Rhys Millen Racing). 현대 아메리카와 끈끈한 관계인 RMR이 올 11월 개막되는 세마(SEMA)쇼를 위해 미드십 제네시스 쿠페를 만들고 있다.제네시스 쿠페 3.8을 베이스로 뒷좌석을 없앴다. 그 자…

현대자동차가 시카고모터쇼를 통해 제네시스 쿠페의 미국 시장 공략을 본격적으로 알렸다. 그 마케팅 일환으로 미국에서 명성이 높은 리즈 밀렌 레이싱(RMR: Rhys Millen Racing)을 후원하고 그들이 탈 드리프트 머신을 공개했다. RMR은 미국 최대 드리프트 레이싱 경기인 ‘포뮬러 드리프트(Formula Drift)’를 포함한 각종 드리프트 대회와 …

기아차의 미국 법인인 기아 모터 아메리카(KMA)가 2007년 SEMA쇼에 스펙트라(내수명, 세라토) 5도어 모델을 베이스로 스포티함을 강조한 스펙트라5 SX 쇼카를 내놓았다. 앞뒤 범퍼를 각각 360mm, 305mm 늘이고 디자인을 바꿔 다이내믹한 모습이고 테일 파이프의 디자인도 변경했다. 헤드램프와 테일램프는 블랙 베젤로 개성을 강조했다. 앞쪽에 4피스…

현대 자회사로 애프터 마켓 파츠를 개발하고 있는 인커스(INCUS)가 아반떼(HD)를 위한 파츠를 선보였다. SEMA쇼에 출품된 이번 커스텀 모델은 베이스 모델의 보디라인을 그대로 살리면서 완성도를 높인 보디 키트와 고속주행 때 안정감을 높인 서스펜션 패키지, 17인치 휠, 메시 그릴, 듀얼 배기 파이프를 달았다. 인커스측은 11월 4일 용인 스피드웨이에서…

필리핀 출신의 미국 튜너, 어니 마난살라(Ernie Manansala)가 현대 베르나 3도어 모델을 도심 폭주에 적합(?)하도록 꾸몄다. 공격적인 와이드보디 키트로 다이내믹함을 강조했지만 엉거주춤한 차체가 마이너스 요인이다. 레드 컬러와 블랙으로 포인트를 준 스타일은 그들이 즐겨 쓰는 아이템이다. 지지력이 뛰어난 모모 레이싱 시트를 달았다. http://w…

2007 SEMA쇼에 출품된 현대 모비스 엑스포 티뷰론(Mobis Parts Expo Tiburon). 공격적인 모습을 보이기 위해 토마토에서 제작한 풀 보디 키트를 씌웠고 아이바흐 서스펜션으로 자세를 낮췄다. 외형적인 변화에 걸맞게 수퍼차저 시스템을 달아 엔진 출력을 높였다. 이 컨셉트카에 사용된 파츠는 가까운 시일 내에 북미 현대 딜러샵을 통해 판매할 …

기아자동차가 북미시장을 위한 오(내수명:프라이드)와 스포티지의 커스텀 모델을 활발하게 내놓고 있다. 블루 미사일(Blue Missile)은 스트리트 컨셉에서 손보아 한층 스포티한 분위기를 연출하고 있다. 블루 캔디 페인팅 보디에 블루 카본 파이버를 대시보드, 도어 패널 등에 적용했고 인스트루먼트 패널과 센터콜솔은 실버 색상으로 포인트를 주었다. 터보차저 시…

이런 프라이드가 국내에 굴러다닌다면 어떨까? SEMA쇼 출품작이지만 프라이드(수출명:리오)에 대한 욕심은 국내 마니아들도 마찬가지일 듯 보인다. 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 커스텀 제작된 카본 파이버 보닛과 오버사이즈 카본 리어 윙. 보그워너사의 터보 시스템을 장착해 출력을 200마력으로 향상시켰고 아이바크 스프링으로 코너링 시 안정된 자세를 유지하도록 …

개성만점의 기아자동차 리오 해치백 모델이 등장했다. SEMA쇼에 선보인 "Red Rocket"은 베이스 모델의 감각적인 터치를 한껏 살린 커스텀 페인팅이 돋보인다. 오버사이즈 소프트 선루프, 외형 색상과 매칭된 레이싱 시트, 대시보드, 도어 이너로 포인트를 주었다. 아이바크 스프링에 도요(Toyo)타이어를 장착했고 흡기와 배기매니폴드를 새롭게 가공했다. =…

기아자동차가 최강의 켄우드 오디오 시스템을 장착한 리오 5도어 모델을 SEMA쇼에 출품했다. 3개의 앰프와 4개의 서브우퍼로 구성된 3,000W 오디오 시스템은 리어 시트를 제거하고 장착했다. 최근 유행하고 있는 Ipod의 접속을 위한 별도의 시스템을 센터콘솔에 세팅한 것도 센스. 보그워너사의 터보차저 시스템 = 주요튜닝내역 = Ground effects:…

SEMA쇼에 등장한 기아 스포티지 튜닝카로 골드 색상과 걸윙도어가 눈에 띈다. 유압식 서스펜션은 4륜 모두 독립적으로 제어가 가능하고 키커 앰프를 비롯한 2000W 오디오 시스템을 장착하고 있다. Magnuson사의 수퍼차저를 얹어 최고출력 265마력을 자랑하며 ECU리맵핑 작업을 거쳤다. = 주요튜닝내역 = Ground effects: JAAADesign…