박시한 스타일 덕분에 스즈키 짐니는 쉽게 Mercedes-Benz G-Class 닮은 꼴로 변신 할 수 있습니다. 

리버티 월크의 바디 키트는 다양한 버전으로 제공됩니다. 가장 비싼 것은 애프터 마켓 그릴, 앞 범퍼, 루프 부착물, 탄소 섬유 후드를 포함합니다. 또한 튜너의 시그니처 볼트 온 펜더 플레어를 특징으로하며 해외 시장의 경우 6,534 달러입니다.

튜너의 일반 보닛을 사용하면 가격이 $ 5,778로 떨어지고 후드와 전면 루프 부착물이 없으면 $ 3,726입니다. 앞 범퍼, 그릴 및 와이드 펜더의 경우 관심있는 사람들은 $ 3,186을 찾고 있습니다.

이 튜닝된 Jimny는 또한 G-Wagen의 디자인을 더 잘 반영 하기 위해 전면에 커스텀 조명을, 측면 배기관 , 새로운 휠 및 블랙 가죽 인테리어, 화이트 더블 스티칭 및 프론트 시트백에 리버티 워크의 로고가 장착되어 있습니다.

일본 튜너의 프로젝트는 과잉이지만, 종종 우리는이 개조 된 Jimny가 귀여워 보인다고 말해야합니다. 그리고 소형 4x4의 글로벌 버전에 동력을 공급하는 자연 흡기 1.5 리터 4 기통 장치 대신 후드 아래의 강력한 엔진으로 더욱 뜨거워 졌을 것입니다.

이 공장은 매우 겸손한 101 마력과 130Nm (95 파운드)의 토크를 개발하며 유일한 변속기 옵션에는 5 단 수동 또는 4 단 자동이 포함됩니다.

다른 메모에서 스즈키는 새로운 바디 스타일로 Jimny 가족을 확장하기 위해 노력하고 있습니다. 더 긴 휠베이스를 가진 모델의 프로토 타입은 공개적으로 감시되었지만, 우리는 아직 새로운 가벼운 상업용 버전, 5 도어 또는 픽업을 찾고 있는지 여부를 알 수 없습니다.

ㅏ더 강력한 엔진 도 카드에있을 수 있지만 지금은 단순한 소문입니다.