지난해 Blitz는 Toyota GR86과 Subaru BRZ 쌍둥이를 위해 상당히 급진적인 바디킷을 선보였으며 강력한 NFS Underground 분위기를 보냈습니다. 이제 일본 튜너는 RWD 스포츠카를 두 번째로 더 미묘한 접근 방식으로 재조명합니다.

새로운 키트는 이전 반복과 달리 트윈 모델 간의 주요 차별화 포인트인 GR86과 BRZ의 전면 범퍼를 유지합니다. 두 경우 모두 Blitz는 검은색과 몸색 액센트로 더 뚜렷한 스플리터를 추가하여 턱을 지면에 더 가깝게 만듭니다.

프로필에서 모델은 측면 스커트 확장을 통해 전면 및 후면 펜더를 변경하지 않은 상태로 유지합니다. 보도 사진에 표시된 애프터마켓 합금은 Blitz의 키트에 포함되어 있지 않으므로 소유자가 선호하는 휠을 결정해야 합니다.

뒤쪽에서 튜너는 디퓨저의 양쪽에 핀을 추가했으며 바디 컬러 또는 블랙이 될 수 있습니다. 더 중요한 것은 베이스와 조정 가능한 날개의 높이가 다른 두 가지 리어 스포일러(낮음 및 높음) 중에서 선택할 수 있다는 것입니다. 마지막으로, 미용 목적으로 후면 앞유리 바닥에 바디 컬러가 추가되었습니다. 블루번 트윈 테일파이프와 데칼 세트는 옵션입니다.

키트는 이미 일본에서 주문할 수 있습니다. 프론트 스포일러는 60,500엔($423) 또는 88,000엔(616달러), LED 스트립, 사이드 실 익스텐션은 110,000엔(769달러), 디퓨저 플랩은 49,500엔(346달러), 리어 윈도우 가니쉬는 500엔(38,000원)이다. $269). 앞서 언급한 비용은 도색되지 않은 FRP 구성 요소에 대한 것이며 비품을 포함하지 않습니다. 리어 윙의 경우 낮은 파생 제품과 높은 파생 제품 모두 FRP로 만든 경우 275,000엔($1,923), 탄소로 만든 경우 330,000엔($2,308)으로 무리에서 가장 비싼 부분입니다.

시각적 수정 외에도 Blitz는 스포츠카 듀오를 위한 일련의 기계적 업그레이드를 제공합니다. 흡기, 냉각, ECU 및 배기의 개선은 기본 232 hp(235 PS / 173 kW)에서 자연 흡기 2.4리터 박서 엔진의 출력을 높이는 데 도움이 됩니다. 마지막으로 더 낮아지고 더 단단한 서스펜션, 더 공격적인 캠퍼, 스트럿 바, 더 강한 브레이크와 같은 업그레이드를 처리할 수 있는 옵션이 있습니다.