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토요타의 영 브랜드 사이언(Scion)이 2011 미국 세마쇼에 다양한 튜닝 버전을 공개했다. 그 중 자동차 디자인과 일러스트로 유명한 존 시발(Jon Sibal)이 만든 iQ RX는 공격적인 디자인이 돋보이는 작품. 군용차를 떠올리는 메탈릭 그레이 컬러의 보디에 앞/뒤 범퍼, 사이드 스커트로 구성된 과감한 에어로파츠를 붙이고 땅에 닿을 듯 차체를 낮춘 에…

마쓰다 자동차가 2011 세마쇼에 MX-5의 경량 버전인 MX-5 스파이더를 출품한다고 밝혔다. 세계에서 가장 높은 인기를 누리고 있는 MX-5를 바탕으로 루프를 비롯해 다양한 부분에서 무게를 줄인 다이어트 버전. 게다가 앞뒤 범퍼를 비롯해 사이드 스커트에 변화를 줘 스포티한 감각을 강조했다. 틴팅 헤드램프, 브렘보 브레이크 시스템, 오드반 레이싱 휠 등을…

다음달 1일 개막되는 미국 세마쇼에 출품될 렉서스 IS CC 튜닝카로 카멜레온의 외부 컬러가 특징적이다. 또 무게를 줄이기 위해 카본파이버 보닛과 에어로파츠를 붙였고 스포츠 타입 배기파이프로 박진감 넘치는 엔진음을 강조했다. K&W 스프링과 빌스타인 댐퍼로 구성된 로워링 서스펜션에 F-스포츠의 19인치 단조 휠과 타이어를 신었다. 외형뿐만 아니라 V6 3.…

370Z로 서킷을 누비고 싶은 오너에게 반가운 소식이다. 닛산의 모터스포츠 담당 니스모(Nismo)가 370Z 베이스의 컴패티션 스펙(competition-spec)을 공개했기 때문. FIA GT4 규정에 맞춰 개발된 진정한 레이싱 머신이다. 뒷좌석을 비롯해 불필요한 실내 부품을 탈거해 무게를 1,340kg으로 줄였고 롤케이지로 차체를 보강했다. 레카로 레…

일본의 신생 튜너 벤소프라(Bensopra)가 닛산 GT-R을 몬스터급 수퍼카로 변신시킨다. 내년 1월 13일 개막되는 2012 도쿄오토살롱을 통해 정식 데뷔할 모델로 이후 컴플리트카 형태로 판매된다. 3.8L 엔진으로 1,000마력을 만든다는 것을 제외하곤 아직 구체적인 데이터는 공개하지 않았다. 다만 외형적으로 커다란 GT타입 윙 등 레이싱 유전자가 가…

깜찍한 닛산의 소형 크로스오버 쥬크에 고질라 엔진을? 닛산 유럽이 스터디 모델로 개발 중인 고성능 쥬크에 대한 이야기다. 이 슈퍼 크로스오버는 깜찍한 디자인에 반했지만 변변찮은 성능에 실망한 젊은 매니아를 위한 모델이다. 자세를 한껏 낮춘 서스펜션엔 고성능 타이어를 신겼고 앞뒤 에어로파츠로 고속주행시 차체가 떠오르는 것을 막는다. 가장 중요한 엔진은 V8 …

혼다가 영건 CR-Z에 대한 애정을 다시 한번 과시했다. 얼마 전 공개한 CR-Z 무겐 컨셉트 모델에 이어, 그 하드코어 버전을 선보인 것. 하이브리드 레이싱카를 목표로 개발된 CR-Z 무겐 RR 컨셉트카(Honda CR-Z MUGEN RR Concept)는 CR-Z 무겐 컨셉트에 비해 조금 더 과격한 에어로파츠로 무장했다. 서킷 주행에 맞춰 지상고를 거의…

하이브리드 스포츠카를 표방한 혼다 CR-Z. 헌데 스포티한 디자인에 비해 다소 파워가 부족하다는 지적이 많다. 이를 의식해서 인지 최근 혼다차 커스터마이징을 담당하고 있는 무겐(Mugen)의 행보가 빨라지고 있다. 그들은 환경을 덜 훼손하면서도 스포티함을 유지할 수 있다는 것을 입증하기 위해 노력 중이고 그 첫 결과물인 ‘CR-Z 무겐’ 을 2011 굿우드…

토요타의 영건 사이언|(Scion)이 2010 세마(SEMA)쇼를 위해 카르텔 xB 리모(Cartel xB Limo)를 개발했다. 소형 박스카로 큰 인기를 끌고 있는 xB를 리무진으로 개조한 것. xB의 길이를 1,219mm 늘였고 승객석 쪽에 양쪽으로 열리는 커다른 도어를 달아 타고 내리기 편하도록 배려했다. 차체를 키웠지만 파워트레인의 향상은 크지 않다…

미국 튜너 스위쳐 퍼포먼스(Switzer Performance)가 다시 한번 닛산 GT-R 튜닝 솜씨를 뽐냈다. 최근 그들이 공개한 GT-R 튜닝카(P900)의 출력은 자그마치 900마력. 지난번 공개한 GT-R P800의 업그레이드 버전으로 가솔린 대신 에탄올(E85)을 연료로 사용한다. 강력한 엔진출력을 감당하기 위해 뉴질랜드 도슨 모터스포츠(Dodso…

영국 코스워스(Cosworth)가 스바루 임프레자 WRX STI를 괴물로 만들었다. 아마도 세계에서 가장 빠른 해치백에 오를 가능성이 매우 높은 코스워스 CS400은 75대 한정 생산된다. 코스워스는 F1을 비롯해 수 많은 레이싱 머신의 엔진 튜닝분야에서 높은 실력을 인정 받는 곳. 그들은 수바루의 수평대향 2.5L 터보 유닛의 출력을 309마력(PS)에서…

상상의 끝은 어딘가. 토요타의 영(Young) 브랜드 사이언(Scion) xD가 움직이는 부엌으로 변신해 2009 세마쇼에 등장했다.앞뒤 범퍼를 포함해 오렌지 컬러의 화려한 보디는 모두 MV Designz의 작품이다. 테인 코일 오버 타입으로 세팅한 서스펜션에 DPE S7 19인치 3피스 휠과 니토 인보스 타이어를 끼웠고 로토라 빅 브레이크 시스템으로 제동…