만소리가 메르세데스에 손을 댈 때마다 우리는 거친 라이딩을 하게 되는 것 같습니다. 시각적으로 이 새로운 키트는 차를 너무 유치하게 보이게 하지만, 패널이 차체 색상이고 액센트가 밝은 노란색이 아니었다면 이야기가 달라질 수 있습니다.

이 차는 통풍구가 많은 새로운 탄소 섬유 후드, 개선된 탄소 섬유 프론트 페시아, 탄소 섬유 리어 디퓨저, 그리고 시각적으로 차를 낮추는 새로운 탄소 섬유 사이드 스커트가 특징입니다. 새로운 탄소 섬유 스포일러가 트렁크를 장식하고 새로운 탄소 섬유 사이드 미러가 도어에 부착됩니다. 그 외에도 곳곳에 카본 파이버 소재의 부품이 추가되었습니다. 눈치채셨을지 모르지만 탄소 섬유가 많이 사용되었습니다.

휠은 22인치 경합금 림으로 "타입 Y.5"라고 불립니다. 대부분 꽤 세련되고 차에 잘 맞는 사이즈입니다.

내부에는 짐작하셨겠지만 더 많은 탄소 섬유를 추가했습니다. 색상과 기타 소재는 각 소유자가 매우 특별한 취향을 가지고 있다는 것을 알고 있기 때문에 맞춤화가 가능합니다.

이제 가장 중요한 부분인 파워를 살펴봅시다. 파워에 관해서는 더 많은 것이 더 많다는 것을 이해하는 Mansory에게 인정해야 합니다. 이 회사는 차량의 출력을 49마력, 토크는 15파운드-피트만 증가시켰습니다.

하지만 더 큰 그림을 보면 그 이유를 알 수 있습니다. 이 차는 이미 로켓선이기 때문입니다. 이 4도어 쿠페는 인상적인 하이브리드 설정 덕분에 831마력과 최대 1,084lb-ft의 토크를 발휘합니다. 맨소리는 이 수치를 최대 880마력과 1,099lb-ft의 토크로 끌어올렸으며, 이러한 출력 향상으로 0-62mph 스프린트를 단 2.8초 만에 주파하고 최고 속도는 199mph에 달한다고 말합니다.

이 차는 시각적으로나 청각적으로나 빠르고 시끄럽습니다. 가격은 공개되지 않았지만, 차량 가격이 18만 달러가 넘는다는 점을 고려하면 맨소리가 이 차를 완성하면 20만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 사람들이 이 차를 살까요? 아마도요. 그만한 가치가 있을까요? 아름다움은 보는 사람의 눈에 있다는 말이 있듯이 구매자에게 달려 있지만, 저희는 튜닝된 메르세데스 4도어 쿠페를 위한 더 나은 옵션이 있다고 믿습니다.