튜너 카렉스 디자인이 독일 슈퍼 왜건의 인테리어를 완전히 새롭게 단장했습니다. 카렉스는 검은색 가죽과 스웨이드의 조합을 사용하여 만질 수 있는 대부분의 부분을 덮개를 씌웠습니다. 시트에는 빨간색 파이핑을 볼 수 있으며, 센터 콘솔 측면, 중앙 암레스트, 12시 방향 표시가 있는 스티어링 휠, 도어 카드 등 다른 구성 요소에도 같은 색조의 대비 스티칭을 볼 수 있습니다.

카렉스 디자인의 로고는 버킷 시트의 등받이와 헤드레스트에 장식되어 있으며, 만소리 및 다른 튜너들과 달리 스티어링 휠과 기어 시프터에는 적용하지 않았습니다. 센터 콘솔 측면에는 모델명이 빨간색으로 표시되어 있고, 앞좌석 중앙 암레스트와 태그는 스위스 분위기를 자아냅니다. 카렉스가 공개한 이미지에는 뒷좌석 공간이 보이지 않지만, 가죽과 스웨이드가 빨간색 끈으로 꿰매어져 있고 간혹 빨간색 파이핑이 보이는 등 동일한 모습으로 변신한 것으로 추정됩니다. 탄소 섬유 트림이 새로운 디자인을 완성합니다.

카렉스 디자인은 실내 작업의 경우 독일에서 세금을 제외하고 13,000유로(한화 약 13,910달러)를 요구하고 있으며, 5일의 리드 타임이 소요된다고 밝혔습니다. 포 링 브랜드의 강력한 5 도어 비즈니스 차량의 외관에는 새 바퀴 세트 외에는 아무것도 준비하지 않았습니다. 로고로 장식된 23인치 세트는 랠리카 같은 외관을 자랑하며 가격은 세전 12,000유로(12,840달러)입니다. 회색 마감, 어두운 트림, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 뒷좌석 프라이버시 윈도우가 장착된 아우디의 슈퍼 왜건(사진의 경우)에 덮개를 씌운 인테리어와 알로이 휠을 선택하면 세금을 제외하고 24,000유로(25,680달러)가 든다고 튜너는 밝힙니다.

출력에 대한 정보는 없지만, 최신 RS 6 아방은 트윈터보 4.0리터 V8에서 591마력(600ps/441kW)을 자랑합니다. 이 엔진은 8단 팁트로닉 자동 변속기를 통해 콰트로 사륜구동 시스템으로 전달되는 590lb-ft(800Nm)의 토크를 뿜어냅니다. 메르세데스-AMG E 63 에스테이트 파이터의 경우, 아우디는 시속 60마일(97km)까지 도달하는 데 3.5초가 걸린다고 말합니다. 미국에 거주하는 모든 가솔린 마니아라면 누구나 알다시피, 아우디 RS 6 아반트는 미국에서 판매되고 있습니다. 이 차량의 권장소비자가격은 121,900달러이며, A6 올로드보다 최상위에 위치합니다. 잭업된 모델은 $67,900부터 시작합니다. 4도어 버전은 A6 세단과 S6 세단으로 구성되며, 가격은 각각 5만 6,900달러와 7만 3,700달러부터 시작됩니다.