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포르쉐 스페셜리스트로 알려진 겜발라가 고성능 라인업인 아발란체 GTR 650 에보(Evo)를 업그레이드했다. 포르쉐 911 터보와 터보 카브리올레를 기반으로 상상하기 힘든 포스를 내도록 튜닝된 아발란체 GTR 시리즈는 포르쉐 이상의 무엇을 찾는 특별한 사람들을 위한 특별한 차다.이번 변화의 핵심은 활짝 핀 버터플라이 스타일의 도어와 카레라 GT를 닮은 헤드…

루마니아 튜너 MAFF가 포르쉐 카이엔을 위해 공격적인 스타일의 와이드보디 키트를 선보였다. 고대 투사의 갑옷을 연상시키는 커다란 그릴에 최신 LED 데이타임 런닝 라이트를 달았고 범퍼 아래에 작은 스플리터를 붙이고 헤드램프에는 마스카라로 포인트를 주었다. 포르쉐 튜너들이 흔히 쓰는 보닛의 구멍 뚫기도 잊지 않았다. 사이드 스커트와 도어 핸들, 리어 스포일…

독일 튜너 PPI 오토모티브 디자인(PPI Automotive Design GmbH)가 아우디 미드십 스포츠카 R8을 바탕으로 한정모델을 생산한다. 2008년 독일 에센모터쇼에 디자인 프로토타입이 공개된 PPI R8 레이저는 R8의 V8 4.2L 엔진을 바탕으로 스포츠 에어필터, 수퍼차저, 스포츠 배기시스템, ECU 리맵핑 작업을 실시해 최고출력을 580마…

독일 튜너 하르트게(Hartge)가 BMW X6를 위한 새 파워 프로그램을 선보였다. 앞뒤 범퍼를 새로 디자인하고 사이드 스커트와 오버펜더 디자인으로 공격적인 얼굴을 완성했다. 모든 에어로파츠는 값 대비 뛰어난 유연성을 지닌 폴리우레탄 재질로 만들었다. 여기에 스테인리스 배기파이프를 달아 웅장한 사운드를 선사한다. 차체는 30mm 로워링 서스펜션으로 낮아졌…

스위스 튜너 파브-디자인(FAB-Design) 메르세데스 벤츠 SLR을 괴물로 망쳐(?) 놓았다. 최고출력 750마력에 최대토크 1,080Nm 이르는 강력한 파워의 괴물이지만 카본파이버로 두른 보디 키트도 괴물처럼 못생겼다. 앞뒤 펜더는 물론이고 범퍼와 보닛, 사이드 스커트, 윙, 전용 배기파이프도 마음에 들지 않지만 0-100km/h 가속 3.6초, 최고…

메르세데스 벤츠 스페셜리스트 칼슨(Carlsson)이 또 하나의 컴팩트 스포츠 세단을 완성했다. 베이스 모델은 벤츠 C63 AMG. 기본형 자체로도 경쟁 모델을 손에 꼽을 만큼 강력하지만 칼슨 엔지니어들은 V8 6.3L 457마력 엔진을 565마력 버전으로 업그레이드했다. 칼슨 전용의 3파트 카본 커버를 달았을 뿐만 아니라 600Nm의 최대토크도 685Nm…

독일 튜너 휠즈앤모어(Wheelsandmore)가 아우디 R8을 위해 다양한 튜닝 프로그램을 공개했다. 카본으로 만든 프론트 스포일러 플랩과 리어 디퓨저로 포인트를 주었고 가변식 로워링 서스펜션에 20인치 전용 휠(TS-1, FA, RA)과 수제작으로 완성한 전자가변식 배기 시스템을 달았다. 기본모델의 V8 4.2L 엔진을 위한 비아그라는 두 종류. ECU…

독일의 폭스바겐 전문튜너 압트 스포트라인(Abt Sportsline)이 아우디의 프리미엄 컴팩트 SUV Q5의 업그레이드 모델을 공개했다. 이번에 공개된 튜닝 모델은 지난해 에센모터쇼에 선보였던 튜닝카의 업그레이드 버전이다. 앞 스포일러, 와이드 펜더, 도어 트림, 리어 윙, 디퓨저 등을 새로 달았고 4파이프 머플러를 뒤 범퍼에 깔끔하게 심어 놓았다. 여기…

메르세데스 벤츠 스페셜리스트 브라부스가 새 E클래스(W212)를 위한 튜닝 프로그램을 발빠르게 내놓았다. 강력함을 내세우는 브라부스답게 E클래스의 톱 모델인 E500을 겨냥했다. V8 5.5L의 배기량을 6.1L로 키우고 피스톤과 크랭크샤프트, 캠샤프트, 실린더 헤드 디자인을 바꿨다. 여기에 고성능 메탈 촉매 컨버터를 붙여 최고출력을 462마력(+74마력)…

독일 지겐에 위치한 25년 역사의 B&B가 폭스바겐 시로코를 위한 튜닝 프로그램을 공개했다. 핫해치의 파워풀한 성능을 강조하기 위해 2006년 등장한 아이록(IROC) 컨셉트카의 디자인을 닮은 공격적인 보디 키트를 달았고 다양한 파워 튜닝 패키지도 준비했다. 직렬 4기통 2.0L TFSI 엔진을 위해 최고출력 235마력부터 250, 265, 286,…

독일의 보디 키트 전문회사인 프라이어-디자인(prior-design)이 BMW 6시리즈를 위한 보디 키트를 선보였다. 앞뒤 범퍼, 사이드 몰딩에 펜더를 포함하고 있는 보디 키트의 값은 2,670유로(약 500만 원) 선이다. - 관련뉴스 - + AC슈니처 ACS3 스포츠 카브리올레.. + LPG엔진으로 시속 318km/h 돌파한 AC슈니처 GP3.10.. …

독일 튜너 만소리(Mansory)가 포르쉐 카레라(911) 시리즈를 위한 에어로파츠를 개발했다. 지난해 스위스 린스피드사의 포르쉐 튜닝 디비젼을 인수한 후 내놓은 첫 번째 작품이다. 이번 제품의 특징은 차분하면서도 실제 에어로다이내믹스 효과를 극대화한 점이다. 앞 범퍼 그릴 디자인과 립 스포일러의 디자인을 변경해 다운포스를 키웠고 커다란 GT 스타일의 리어…