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러시아 튜너 톱카(Topcar)가 포르쉐 카레라(991)를 위한 보디 키트를 선보였다. 포르쉐 911 스팅어(Stinger)란 이름을 붙인 제품으로 카레라의 디자인에 파워풀한 이미지를 더 강조했다. 큰 틀을 해치지 않으면서 자연스런 개성을 연출하도록 디자인된 새로운 보닛과 스포일러, ADV.1, 휠 등을 마련했고 프론트와 리어 범퍼, 사이드 스커트 디자인도…

아우디 튜너 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 TT-RS와 TT-RS 플러스를 위한 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 외형에서 가장 눈에 띄는 부분은 조금 더 과격한 디자인의 리어 스포일러. 여기에 프론트 립 스포일러와 최대 20인치 경량 휠을 끼워 스포티함을 강조했다. 전용 터보를 붙이고 오픈형 에어필터와 스포츠 타입 배기 시스템을 적용해 2.5…

일본 튜너 왈드 인터내셔널(Wald International)이 아우디 A7을 위해 새로운 드레이스 업 파츠를 개발했다. A7의 스포티함을 더욱 강조하도록 매트 그릴을 붙이고 범퍼와 사이드 스커트 파츠를 강화했다. 트렁크 리드에 작은 스포일러를 더했으며 특히, 4테일 파이프를 감싸고 있는 리어 범퍼와 디퓨저 부분이 눈에 띈다. 튜닝카의 머스트 해브 아이템인…

튜너 JMS가 BMW 3시리즈를 위해 새로운 튜닝 프로그램을 선보였다. 세단과 투어링 모두 가능한 제품으로 앞 언더 스포일러(299유로)와 20인치 전용 휠(2,599유로)을 제공하며 KW사의 로워링 서스펜션(1,218유로)으로 앞 55mm, 뒤 45mm 차체를 낮출 수 있다. 또, 흡배기 튜닝제품과 ECU 리매핑 프로그램도 가능한데 정확한 값과 스펙은 공…

아우디 스페셜리스트로 통하는 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 A4를 위해 새로운 튜닝 프로그램을 선보였다. A4의 기본 디자인을 손상시키지 않은 범위 내에서 개성을 강조하는 형태로 범퍼 언더 스포일러, 사이드 스커트, 리어 범퍼 언더, 리어 스포일러, 프론트 펜더의 에어 벤트 장식 등을 제공한다. 엔진 파워업 키트는 흡배기 개선과 ECU 리맵…

지난해 에센모터쇼에 이어 독일 튜너 XXX-퍼포먼스(XXX Performance)가 아우디 R8 V10을 위한 튜닝 프로그램을 선보였다. 온몸을 그린 컬러로 치장했던 전작과 달리 이번엔 반짝반짝 빛나는 블루 CFC 크롬 랩핑으로 외모를 가꿨다. 차세를 한껏 낮춘 H&R 코일오버 타입 로워링 서스펜션에 20인치 휠과 한국타이어(235/50, 325/25)를 …

이태리 카로체리아 스튜디오 토리노(StudioTorino)가 포르쉐 카이맨 S 오너를 위해 새로운 컨버전 제품을 개발했다. 이름하여 몽세니시오(Moncenisio)로 올 11월 첫 번째 프로토타입이 공개된다. 20대 한정으로 판매될 제품으로 카이맨 S 값을 제외하고서도 13만5,000유로(약 2억원)의 비용을 추가로 지불해야 손에 넣을 수 있다. 일반인들의…

튜너 G-파워(G-Power)가 BMW M3 GTS를 위해 새로운 튜닝 프로그램(GTS SK II)을 선보였다. 큰 특징은 M3의 하드코어 버전인 M3 GTS 모델의 V8 4.4리터 엔진에 수퍼차저 시스템을 더한 것이다. G-파워는 출력에 따라서 3종의 수퍼차저 시스템을 제공하는데 SK II 제품은 최고출력을 650마력으로 끌어 올려 M3 GTS보다 200…

독일 튜너 라이브 엔지니어링(Leib Engineering)이 GT300 커스텀 파츠를 선보였다. 기존 M3 베이스의 GT500의 성공에 힘입은 시리즈 2탄으로 325i(E92)를 바탕에 깔고 있다. 프론트 범퍼 언더 스포일러와 리어 디퓨저를 카본 파이버로 만들었고 앞 338mm, 뒤 324mm 디스크로터와 6피스톤 및 2피스톤 캘리퍼 조합의 브레이크 시스…

완성도 높은 보디 키트로 유명한 ‘RevoZport’가 벤츠의 최신작인 A클래스용 튜닝 프로그램을 공개했다. A250 베이스로 제작된 제품이지만 다양한 모델에 적용 가능한 제품으로 스테이지 1 패키지(Stage 1 package)부터 스테이지 3 패키지까지 3가지로 마련되었다. 기본형인 스테이지 1의 경우 앞 범퍼 스플리터, 리어 디퓨저 등으로 구성되었고 …

아우디 스페셜리스트 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 R8 V10을 위해 새로운 튜닝 프로그램을 선보였다. 가장 먼저 관심을 끄는 대목은 역시 퍼포먼스 튜닝. 기본형 R8 V10 5.2L 엔진의 최고출력을 525마력에서 600마력으로 끌어 올렸다. 흡배기를 개선하고 ECU 튜닝의 결과다. 향상된 엔진 출력을 기반으로 3.5초면 100km/h에 …

독일의 ‘Piecha Design’이 최근 젊은 마니아들 사이에 큰 호응을 얻고 있는 벤츠 CLA를 위한 새 프로그램을 예고했다. 핵심 모델이 될 CLA 250을 베이스로 로워링 서스펜션과 10스포크 디자인의 휠을 붙여 스포티한 감성을 자극한다. 디자인의 기본 틀을 크게 바꾸지는 않았지만 프론트 언더 립 스포일러와 은색의 바, 사이드 스커트와 리어 디퓨저 …