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튜너 PPI 디자인(PPI Speed Design GmbH)이 아우디 R8 V10 스파이더를 손봤다. 풍동실험을 거쳐 완성된 와이드 보디키트가 변화의 중심이다. 알루미늄과 카본으로 만든 도어는 물론이고 사이드미러 커버까지도 예외가 아니다. 실내는 레이싱 타입의 핸들을 비롯해 히팅 기능을 갖춘 카본 파이버 프레임 시트 등으로 변화를 주었다. 엔진 튠업은 EC…

프라이어 디자인(Prior Design)이 BMW M6(F12/F13)용 새 와이드보디 키트 ‘PD6XX’을 발표했다. DTM 머신에서 힌트를 얻은 카본 파이버 립 스포일러가 인상적인 앞 범퍼를 시작으로 사이드 스커트, 냉각을 위해 커다란 구멍을 뚫은 보닛, 다운 포스를 강화한 대형 디퓨저가 눈에 띄며 옵션으로 GT 스타일의 윙을 마련했다.

튜너 앤더슨 저머니(Anderson Germany)가 벤츠의 CL65 AMG를 위한 튜닝 프로그램을 출시했다. CL65 AMG 그레이 스톤 에디션으로 불리는 이름처럼 보디 전체를 그레이 톤으로 치장했다. 헤드램프와 테일램프를 그을렸고 대형 리어 디퓨저는 다운포스를 강화했다. 블랙 컬러의 휠을 달고 카본 파이버로 사이드미러, 루프, 윈도 프레임, 도어 핸들에…

아우디 전문 튜너 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 아우디 SQ5의 SQ를 'Super Quick'으로 만들어 버렸다. 최근에 국내에 소개된 SQ5를 위한 튜닝 프로그램으로 새로운 범퍼와 사이드 스커트, 오버 펜더 등으로 구성된 와이드 보디 파츠를 붙이고 그릴과 디퓨저 디자인도 손봤다. 키가 큰 SUV의 단점을 극복하기 위해 로워링 서스펜션 키…

메르세데스 벤츠 전문 튜너 브라부스(BRABUS)가 발 빠르게 8세대 S클래스 튜닝 프로그램을 선보였다. 윈드 터널의 실차 테스트를 거쳐 완성된 보디 파츠로 고속 주행 시 차체가 떠오르는 것을 방지했다. 다이내믹한 운동 특성을 살리기 위해 차체를 15mm 낮추면서 강성을 높인 서스펜션을 적용했고, 19~21인치의 다양한 사이즈를 지닌 브라부스 모노블록 휠에…

루마 디자인(Lumma Design)이 아직 정식 발매도 안 된 3세대 BMW X5(F15)를 위해 튜닝 프로그램을 예고했다. 루마 전통의 작명법에 따라 ‘CLR X 5 RS’로 불리게 되며 한층 공격적인 범퍼, 와이드 펜더, 사이드 스커트, 리어 범퍼, 전용 보닛, 루프 스포일러 등을 포함한다. 차체를 살짝 낮춘 스포츠 서스펜션과 23인치 초대형 휠&타이…

아우디 스페셜리스트로 통하는 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 아우디의 최신 S6 아반트(Audi S6 Avant)로 컴플릿 모델 AS6-R을 개발했다. 감성적인 부분과 퍼포먼스의 밸런스를 중점으로 압트만의 노하우를 발휘해 완성된 모델로 과격하지 않으면서 완성도 높은 변신을 이뤄냈다. 범퍼의 공기 흡입구와 아웃사이드 미러 커버, 사이드 스커트,…

독일의 신행 럭셔리 튜너 알파-N 퍼포먼스(Alpha-N Performance)가 BMW M3 쿠페(E92)를 위한 새 튜닝 프로그램을 선보였다. V8 4.0L의 배기량을 4.6L로 살짝 키우고 흡배기를 개선한 덕분에 최고출력이 420마력에서 490마력으로 올랐고 최대토크는 470Nm에 달한다. 강력한 엔진 덕분에 리미트를 해제할 경우 최고속 315km/h…

튜너 G-파워(G-POWER)가 선보인 M3 GT2 R은 일반도로를 달리는 BMW M3 모델 중 가장 핫한 모델이다. M3 GT2 클럽 스포츠 머신을 도로용으로 개조한 듯한 분위기를 물씬 풍기는 외모도 그렇거니와 최고출력 720마력을 자랑하는 V8 수퍼차저 엔진도 가공할만하다. SK III로 명명된 G-파워 스포차저는 투어링 머신과 M5 허리케인용 V10 …

독일 휠 전문 회사 슈미트 레볼루션(Schmidt Revolution)이 포르쉐 복스터를 위해 새 휠 제품을 선보였다. 사진에서 보이는 복스터 데모카의 경우 아이바흐(Eibach)의 30mm 로워링 서스펜션 키트를 장착하고 있어 한결 멋스럽다. BMW M3 CSL(E46)의 휠과 모양이 흡사하며 오너의 선택에 따라서 파우더 코팅을 더할 수 있다. 휠 사이즈…

독일 튜너 ‘Kelleners Sport’가 최근 6시리즈 그란쿠페의 튜닝 프로그램을 예고했다. 정식 데뷔는 아니고 곧 나올 토탈 튜닝 프로그램의 맛보기 버전인 셈. 그렇더라도 공격적인 에어로파츠는 눈으로 확인할 수 있다. 범퍼와 그릴, 스포일러, 보닛, 펜더, 사이드 스커트, 트렁크 리드 스포일러, 디퓨저, 스포츠 테일 파이프 등을 전용으로 바꿨고 무난하…

BMW 스페셜리스트 AC 슈니처(AC Schnitzer)가 M6를 위한 새 튜닝 프로그램을 개발했다. 신형 M6 쿠페와 컨버터블은 물론이고 그란쿠페까지 적용할 수 있는 제품으로 프론트 범퍼 립 스포일러와 리어 디퓨저, 리어 윙을 카본으로 만들고 새 디자인의 크롬 라디에이터 그릴을 접목했다. 차체를 앞 15mm, 뒤 25mm 낮춘 로워링 서스펜션도 가능하며 …