아래로 흐르는 공기를 정제하기 위해 범퍼의 디자인을 개선했고 사이드 스커트와 리어 디퓨저를 붙여 다운포스를 강화했다. 

튜너에게 핸들링 특성 개선은 필수. 압트는 서스펜션 로워링 모듈을 통해 차고를 25mm까지 낮출 수 있도록 했고 건메탈 컬러의 20~21인치 휠과 실버 블릿의 19~20인치 휠을 마련해 선택의 폭을 넓혔다.

그러나 이러한 모든 변화보다 더 관심을 끄는 대상은 파워업 키트. 복잡한 절차없이 ECU 튜닝을 통해 4.0 TFSI의 출력을 540마력으로, 3.0 TDI 엔진은 258마력에서 300마력으로 업그레이드 할 수 있다. 더 나이가 최강 디젤 4.2 TDI는 430마력까지 가능하다.