AC Schnitzer가 BMW M4를 위한 새로운 휠과 스프링뿐만 아니라 다양한 외부 및 내부 액세서리를 소개했습니다.

일을 시작하는 것은 독일 스포츠카의 프론트 엔드에 대한 몇 가지 업그레이드입니다. 여기에는 범퍼의 양쪽에 고유 한 전면 분할기와 탄소 섬유 카나드가 포함됩니다. M4에 추가적인 공격성을 제공하는 것 외에도 이러한 부품은 공기 역학을 향상시키는 것으로 알려져 있습니다.

다른 곳에서 AC Schnitzer 는 독특한 사이드 스커트를 개발하는 동시에 미묘한 립 스포일러와 더 뚜렷한 디퓨저로 자동차의 리어 엔드를 변경했습니다. 현재 이러한 모든 업그레이드를 사용할 수있는 것은 아니지만 곧 도입 될 예정입니다.

M4 를 개인화하려는 사람들 은 프론트 엔드를 20-25mm (0.78-0.98 인치) 낮추고 후면을 15-20mm (0.59-0.78 인치) 낮추는 새 스프링을 주문할 수도 있습니다. AC Schnitzer는 또한 향후 조정 가능한 서스펜션 시스템을 출시 할 계획입니다.

다양한 20 인치 단조 휠 옵션도 제공됩니다. 튜너는 또한 M3 및 M4 경쟁 모델과 일치하는 표준 모델의 3.0 리터 트윈 터보 차저 6 기통에서 473 마력에서 502 마력으로 출력을 증가시킬 BMW M4 용 스포츠 배기 시스템을 준비하고 있습니다.

독특한 패들 시프터와 알루미늄 페달을 포함하여 다양한 내부 조정도 가능합니다.

새로운 BMW M4의 전면 그릴은 여전히 ​​눈에 띄지 않지만 이러한 사소한 외부 조정으로 인해 자동차의 디자인이 약간 더 용서됩니다.