독일 딘슬라켄(Dinslaken)을 기반으로 하는 튜너 M&D 익스클루시브 카디자인(M&D Exclusive Cardesign)이 아우디 RS Q8의 페이스리프트 모델을 한층 강렬하게 다듬은 프로젝트를 공개했다.

M&D는 약 15년간 하이엔드 차량 커스터마이징을 전문으로 해왔으며, 프라이어 디자인(Prior Design)과 Z-퍼포먼스(Z-Performance) 등 유명 브랜드와 협업해왔다. 이번 RS Q8 프로젝트는 이러한 협업의 정점이라 할 만하다.

핵심은 프라이어 디자인의 PD-RS800 와이드바디 키트다. 전·후 펜더 확장, 보닛 상단 커버, 사이드 스커트와 펜더 디테일, 리어 범퍼 측면 인서트 등이 포함되어 있다. 여기에 루프 끝단과 리어램프 위로 두 개의 스포일러가 더해졌으며, 프런트 스포일러 립과 대형 리어 디퓨저가 공기역학적 완성도를 높인다.

차체는 매트 크립톤 그린 컬러로 마감됐고, 각종 부품은 유광 블랙으로 대비를 줬다. 여기에 XPEL 보호 필름을 적용해 도장면을 보호했다.

휠은 Z-퍼포먼스의 ZP.FORGED 2 시리즈가 장착됐다. 크기는 23인치(10.5J×23)로, 여름과 겨울용 두 가지 사양이 마련됐다. 여름용은 ‘섀도 코퍼(Shadow Copper)’ 컬러의 휠 스타와 ‘브러시드 브론즈(Brushed Bronze)’ 림으로 구성된 투피스 구조이며, 겨울용은 매트 블랙과 글로스 블랙으로 마감됐다. 타이어는 295/35R23 규격을 사용하며, 노출된 볼트는 블랙으로 처리했다.

대형 휠에 맞춰 Cete 전자식 서스펜션 모듈도 탑재됐다. 스마트폰 앱을 통해 차고 높이를 손쉽게 조절할 수 있어 주행 환경에 따라 최적 세팅이 가능하다.

기계적인 변화도 이뤄졌다. RS Q8에는 아크라포빅(Akrapovic) 이볼루션 라인 티타늄 배기 시스템이 적용됐다. 이번 페이스리프트 모델을 위해 새로 개발된 시스템으로, 두 개의 타원형 배기구를 갖췄다. 카본 마감으로 마무리된 이 배기 라인은 4.0리터 V8 트윈터보 엔진의 600마력, 800Nm 성능에 더욱 풍부한 사운드를 더한다.

M&D의 이번 프로젝트는 단순한 시각적 변화에 그치지 않고, 디자인·기술·감각을 모두 아우르며 RS Q8을 한 단계 높은 차원으로 끌어올린 사례로 평가된다.