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튜너 스윗처(Switzer Performance)가 BMW M5(F10) 오너를 위해 700마력 업그레이드 키트를 선보였다. 이미 닛산 GT-R과 포르쉐를 위해 개발된 엔진 튜닝 파츠를 M5용으로 개조한 것. 6,995달러(약 786만원)에 구입할 수 있는 제품으로 스포츠 타입 에어필터, ECU 튜닝 칩, 스테인리스 배기 시스템 등으로 구성되었고 V8 4.…

SR 오토(SR Auto Group)이 BMW M5(F10)을 손봤다. V8 4.4L 트윈터보 560마력 엔진과 변속기는 기본 그대로 두었다. 때문에 0-100km 가속 4.4초, 최고속 305km/h도 변함없다. 대신 PUR 21X9(앞)와 21X10.5인치(뒤) 대형 휠을 끼우고 H&R 로워링 스프링을 세팅했다. 덕분에 코너링 그립이 조금 더 높아졌으리…

러시아 튜너 톱카(Topcar) 포르쉐 카이엔을 위해 새로운 보디 키트를 선보였다. 레드와 화이트 컬러를 테마로 만든 제품으로 지난해 선보인 밴티지 2 레몬의 업그레이드 제품이라 볼 수 있다. 앞뒤 범퍼, 펜더, 리어 스포일러, 사이드 스커트와 보닛 등을 카본 파이버로 만들었고 새로운 디퓨저와 LED 스톱 램프로 뒷모습에 포인트를 주었다. 실내는 그야말로 …

포르쉐가 911(코드명 991) 베이스의 서킷 머신 911 RSR을 공개했다. 2013 시즌 르망 24시 내구레이스를 비롯해 WEC(World Endurance Championship) LM-GTE 크래스에 투입할 모델로 911 탄생 50주년을 기념하는 뜻도 함께 품고 있다. 기본형과 비교해 휠베이스가 100mm 정도 늘었고 프론트의 맥퍼슨 스트럿을 더블 …

독일 기센(Giessen) 지역에 자리한 튜너 라이브 엔지니어링(Leib Engineering)이 BMW M3(E92)를 손봐 M3 GT500 이름을 붙였다. 프론트 범퍼 아래와 리어 범퍼 디퓨저, 그리고 아웃사이드 미러 커버를 고광택 카본 재질로 꾸미고 19인치 단조휠(앞 8.5×19, 뒤 9.5×19)과 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 세미 슬릭 타이어(앞 2…

튜너 칼슨(Carlsson)이 최근 국제 힐 클라임 E1 카테고리 참가를 위해 SLK 340 머신을 개발했다. 힐 클레임이란 일반 서킷이 아닌 고갯길을 누가 빨리 오르는가를 겨루는 레이스다. 총 1,800시간을 들여 메르세데스 벤츠 SLK를 베이스로 개발된 차로 세계 힐 클라임 레이스에서 수차례 우승을 거둔 레토 마이젤(Reto Meisel)이 제작에 참여…

독일 프리미엄 모델을 전문으로 튜닝하는 GSC(German Special Customs)가 벤츠 CLS63 AMG를 손봤다. AMG의 강렬한 룩을 더욱 돋보이도록 블랙톤으로 마무리한 것이 특징이며 스텔스(Stealth)란 이름을 붙였다. 블랙 그릴에 GSC 로고를 붙이고 보닛 디자인도 조금 더 공격적으로 바꿨다. 도드라지진 않지만 사이드 스커트와 리어 디퓨…

독일의 BMW 스페셜리스트 만하르트 레이싱(Manhart Racing)이 BMW M6의 고성능 트리오(M6 쿠페(F13), 컨버터블(F12), 그란 쿠페(F06))를 위해 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 서스펜션은 가변 댐퍼식과 고정식 중에 선택할 수 있으며 MHR08 트랙 스펙 21인치 휠과 고성능 타이어를 끼워 최상의 그립을 제공한다. 엔진 튠업 프로그램…

로드스터 매니아들 사이에 선망으로 떠오른 벤츠 SLS63 AMG 로드스터를 독일 튜너 제너 튜닝(Senner Tuning)이 손봤다. KW 가변식 코일오버 타입 서스펜션을 붙이고 티타늄 그레이 컬러의 알로이 휠에 한국타이어 S1 에보 타이어(앞 255/30 R20, 뒤 295/25 R21)를 끼웠다. 퍼포먼스 튜닝도 제공하는데 흡배기를 개선해 최고출력을 기…

튜너 G파워(G-Power)가 지난해 예고했던 BMW M6 쿠페(F13) 퍼포먼스 튜닝 프로그램을 선보였다. 바이 트로닉 III(Bi-Tronik III)으로 불리는 제품으로 기존 V8 4.4리터 트윈 터보 엔진 출력을 560마력에서 640마력으로 끌어 올릴 수 있다. 엔진 출력 향상에 맞춰 코일 오버 방식의 스포츠 서스펜션과 21인치 휠&타이어를 끼우고 …

벤츠 스페셜리스트로 통하는 튜너 칼슨(Carlsson)이 CLS63 AMG를 위한 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 2013 제네바모터쇼를 통해 정식으로 공개할 예정인 CK63 RSR의 가장 큰 특징은 최고출력을 700마력까지 끌어 올린 점. 최고출력은 5,700rpm에서 나오고 2,000~4,500rpm 영역에서 최대토크 1,000Nm를 뿜는다. 이 강력한 …

튜너 스피드ART(SpeedART)가 2013 제네바모터쇼에 포르쉐 카이맨 베이스의 컴플릿카 SP81-CR을 출품한다고 밝혔다. 최신 카이맨의 얼굴을 조금 더 두르러지게 만든 보디 키트에는 보닛과 카본 프론트 범퍼 스포일러, 리어 디퓨저 및 범퍼, 리어 윙 등이 포함되었고 가변식 스포츠 타입 서스펜션과 21인치 스포츠 휠을 달아 하체를 담금질했다. 뿐만아니…

똑똑한 튜너 MTM이 마침내 신형 S6를 위한 튜닝 프로그램을 완성했다. 지난해 6월쯤 새 프로젝트의 시작을 알린 후 7개월이 조금 넘었다. 가장 반가운 것은 동력 성능의 업그레이드. S6의 기본형 4.0리터 TFSI도 420마력의 고출력을 내지만 언제나 ‘조금 더’를 외치는 별종들이 있기 마련. 이들의 욕구 충족을 위해 MTM은 최고출력을 555마력, 최…

파브 디자인(FAB Design)이 포르쉐 카이엔을 위한 새로운 보디 키트를 선보였다. 2013 제네바모터쇼를 통해 정식으로 공개할 제품으로 기존 엠퍼러(Emperor) 제품의 업그레이드형이다. 커다란 공기 흡입구와 프론트 스포일러를 포함한 새 디자인의 앞범퍼가 눈에 띄며 카본 파이버 보닛에는 2개의 공기 출구를 뚫어 기능성을 높였다. 와이드 펜더와 사이드…

튜너 JMS가 오펠 핫해치 아스트라 GTC를 위한 에어로패키지와 휠을 선보였다. JMS은 범퍼에 쉽게 탈부착이 가능한 프론트 립 스포일러(249유로)와 KW 40mm 로워링 서스펜션(999유로), 20인치 고담 쉐도우 그린 휠과 고성능 타이어를 붙이는 것만으로ㅗ 아스트라 GTC의 개성을 더욱 강조할 수 있다고 밝혔다.