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지난해 450마력짜리 M2 튜닝 프로그램을 선보여 좋은 반응을 얻은 튜너 라이트웨이트 퍼포먼스(Lightweight Performance)가 더 강력한 심장을 들고 안왔다.M2 CSR(Carbon Sport Race)이란 이름을 붙이고 등장한 새로운 몬스터의 심장은 M3/M4의 S55 엔진을 손질해 완성했다.최고출력 610마력을 내 M2 기본형보다 245마…

폭스바겐 그룹의 모델들을 전문적으로 튜닝하는 압트(ABT)가 7.5세대 골프 GTI를 위한 에어로 패키지를 선보였다.프런트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포츠 머플러를 포함한 외장 파츠로 값이 2,000유로(약 247만원)로 비교적 저렴한 편이다.여기에 별도의 비용을 지불하면 차고 조절식 서스펜션과 더블 5스포크 디자인의 CR 휠, 20인치 타이어 …

올해로 30주년을 맞이한 포르쉐 스페셜리스트 테크아트(Techart). 이를 기념하기 위해 포르쉐 카이엔 베이스로 만든 매그넘 스포츠의 30주년 기념판을 선보였다.겉모습은 이전에 선보인 매그넘 스포츠 모델과 큰 차이가 없지만 충분히 개성적이다. 새로운 범퍼와 도톰한 보닛, 거대하 리어 디퓨저와 스포일러로 카이엔보다 강렬한 인상이다.실내의 변화는 가죽, 알칸…

튜너 카렉스 디자인(Carlex Design)이 포드 머스탱 GT를 붉은색으로 물들였다. 그것도 그냥 모델이 아니라로시 퍼포먼스의 727마력 5.0리터 슈퍼차저 엔진을 얹고서 말이다.순정 머스탱 GT보다 자그마치 300마력 정도 더 강력한 심장을 강조하듯 카렉스 디자인은 화이트와 레드의 강렬한 컬러를 활용했다.실내 역시 레드로 물들였다. 시트와 도어 패널,…

아우디 스페셜리스트 압트(ABT)가 신형 S4에 새로운 활력을 불어 넣었다. 향후 등장할 RS4 아반트를 기다리기 힘든 마니아들을 위한 대체제로도 충분할 듯하다.압트는 V6 3.0L TFSI 엔진을 손질해 최고출력을 354마력에서 425마력으로 끌어 올렸다. 최대토크는 500Nm에서 550Nm로 업그레이드했다. 354마력짜리 S4의 0-100km/h 가속시…

아우디 S7가 화려한 옷을 입었다. 독일 튜너 M&D Exclusive Cardesign의 작품으로 블랙과 레드, 그레이 컬러롤 조합해 외모를 가꿨다. 이 컬러의 조합은 아우디 WEC 머신의 리버리에서 영감을 얻은 것이다.커다란 타이어를 품은 오버 펜더를 비롯한 파츠들은 과격하기로 소문난 프라이어 디자인(Prior Design)의 PD700R 와이드…

홍콩 튜너 'MTC Design'이 BMW M2를 더욱 공격적으로 꾸몄다. 쿠페를 넘어 진정한 스포츠카를 꿈꾼 모양새다. 차체를 낮춘 보디에 대구경 휠과 고성능 타이어를 끼웠고 앞뒤 범퍼엔 작지만 또렷한 특징을 보이는 카본 에어로파츠를 붙였다. 시각적인 아름다움뿐만 아니라 다운포스를 강화해 고속 코너링에 도움을 준다.아쉽게도 퍼포먼스 향상은 없다. 직렬 4…

벤츠 스페셜리스트로 통하는 칼슨(Carlsson)이 S클래스 카브리올레에 클래식한 멋을 더했다. 이름하여 'Diospyros'. 보디 전체를 민트 색상으로 꾸몄고 자세를 낮춘 차체엔 20인치 1/20 에보 휠을 끼워 빈티지한 느낌이다.보디 컬러와 대조를 이루는 블랙 컬러 부분은 칼슨 전용 파츠다. 그릴엔 칼슨 로고가 선명하고 프런트 범퍼의 립 스포일러와 사…

메르세데스 스페셜리스트로 통하는 브라부스(Brabus)가 메르세데스-AMG S63 컨버터블을 손봤다.기본형과 가장 큰 차이는 심장. 자체적으로 850이란 네이밍을 지었을만큼 강력한 파워를 자랑한다. V8 5.5L 트윈 터보 585마력 대신 브라부스 고유의 V8 6.0L 트윈 터보 850마력짜리 엔진을 얹었다.최대토크는 자그마치 1,450Nm에 달한다. 강력…

폭스바겐의 ‘비틀 LSR’ (Beetle Land Speed Record)이 미국 유타주 보네빌에서 열린 ‘월드 오브 스피드’ (World of Speed) 행사에서 시속 328.195 km/h (205.122 mph)의 최고 속도를 기록했다.특수 제작된 비틀 LSR은 터보차저 직분사 방식의 2.0리터 TSI 엔진에 튜닝을 더해 최고 출력 550마력, 최대…

튜너 겜벨라(Gemballa)가 포르쉐 911 터보 오너를 위해 새로운 선물을 공개했다. 스테인리스를 이용한 대구경 머플러와 밸브 컨트롤 시스템으로 이뤄진 스포츠 배기로 순정보다 카랑카랑한 사운드를 제공한다. 순정 촉매 컨버터와 호환이 되지만 완성도를 위해선 겜벨라 스포츠 촉매 장치와 함께 사용할 것을 권한다.

메르세데스 벤츠 스페셜리스트로 통하는 칼슨(Carlsson)이 최근 페이스리프트를 거친 AMG A45를 위해 새로운 보디키트를 개발했다.최고출력 381마력을 내는 AMG A45로도 충분히 강렬한 퍼포먼스를 느낄 수 있지만 남들과 다른 A45를 원하는 고객을 겨냥한 제품이다.칼슨 CA45로 명명되었으며 프런트 립스포일러, 사이드 스커트, 리어 스포일러, 디퓨…

영국 튜너 레보츠포트(RevoZport)가 메르세데스 AMG GT S를 위한 새로운 보디 파츠를 공개했다. 'RevoZport GTZ-650'으로 명명된 제품으로 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 립스포일러, 윙 등으로 구성되었다. 프런트 스플리터의 경우 카본 케블러로 만들고 나머지는 카본 제품이다.카리스마 넘치는 디자인에 맞춰 엔진 파워업 …

하드코어 튜너 브라부스(Brabus)가 메르세데스 AMG S63 컨버터블을 손봤다. 2016 르망 내구레이스에 맞춰 공개한 브라부스 850 6.0 카브리오(Brabus 850 6.0 Cabrio)는 지금까지 등장한 4인승 오픈 모델 중 가장 강력한 모습이다.V8 5.5리터 바이터보 엔진을 사용한 AMG S63의 배기량을 6.0리터로 키우고 터보와 흡배기 매…

미국 플로리다에 자리한 벤츠 전문 튜너 렌테크(Renntech)가 메르세데스 AMG S63 쿠페를 손봤다.무광의 매트 그레이 컬러로 남다른 카리스마를 뽐내는 자태가 인상적이다. 전용 범퍼와 자세를 한껏 낮춘 서스펜션, 트렁크 스포일러 등의 소소한 변화로 기본형의 밸런스를 유지했다.V8 5.5L 트윈 터보 엔진의 부스트압을 조정하고 ECU 리매핑, 배기 시스…