전자 엔진 관리 시스템에 적합한 플러그 앤 플레이 보조 컨트롤 유닛과 고성능 배기 장치가 결합된 가장 펀치 퍼포먼스 키트는 7,400rpm에서 총 855ps(843hp/629kW)와 6,300rpm에서 898Nm(662lb-ft)의 토크를 방출한다.

튜너에서 765가LT 스파이더는 0-100kph(0-62mph) 가속을 2.5초 만에 처리할 수 있으며 330kph(205mph) 이상의 플랫아웃에 도달할 수 있습니다. 워킹 브랜드의 스톡 롱테일 모델은 765ps (754 hp / 563 kW)의 7,500 rpm과 800 Nm (590 lb-ft)의 5,500 rpm을 가지고 있다. 튜닝된 모델보다 100kph로 10분의 3초 느리며 최고 속도는 330kph(205mph)입니다.

보다 깊은 톤을 제공하기 위해 90mm(3.5인치) 테일파이프 4개가 장착된 새로운 배기 시스템은 완전한 단열 기능을 갖추고 있으며 999 골드 도금을 옵션으로 지정할 수 있습니다. 이 슈퍼카는 노비텍이 만든 새로운 스포츠 스프링으로 인해 아스팔트 과잉 재고에 20mm(0.8인치) 가까이 주행한다. 보센이 서명한 9x20인치 앞바퀴와 12x21인치 뒷바퀴는 각각 255/30 타이어와 325/25 타이어로 포장되어 있다. 외관을 반올림한 부분은 탄소 섬유 외부 추가 기능입니다.

또한 Novitec은 고급 가죽과 알칸타라 외피 중에서 선택할 수 있는 다양한 색상이 765에 대해 "다양한 디자인 변형을 만들어 낼 수 있다"고 밝혔습니다.LT 스파이더도. 집필 당시, 그들은 금전적인 부분에 대해 아무 말도 하지 않았지만, 이해 당사자들은 튜너에 연락하여 이러한 업그레이드 비용이 얼마인지 알아내는 데 문제가 없을 것이다.