람보르기니 우라칸 테크니카(Huracan Tecnica) 노비텍 튜닝 버전

람보르기니 우라칸 테크니카(Huracan Tecnica) 노비텍 튜닝 버전

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람보르기니는 지난 2022년 4월 초에 Huracan 테크니카를 출시했습니다. 이 모델은 Evo와 STO 사이의 간극을 메우며 몇 가지 조정을 받았습니다. 그리고 이제 애프터마켓 전문 업체인 노비텍에서도 모델에 대한 업그레이드 옵션을 제공하고 있습니다.


노비텍의 업그레이드 옵션은 이미 스포티한 외관을 정밀하게 개선하여 더욱 더 매력적으로 만듭니다. 앞부분에서 노비텍은 프런트 패샤를 그대로 두었지만 프론트 덮개를 전용 제품으로 교체했습니다. 이 덮개는 외곽에 슬릿이 있어 통합된 덕트를 통해 후드를 통과하는 공기를 유도합니다. 이는 Huracan의 고속 안정성을 향상시킵니다.


노비텍은 새로운 로커 패널을 측면에 추가하여 차량의 시각적인 높이를 낮추었으며, 내장된 인테이크로 후륜 브레이크를 냉각합니다. 이외에도 애프터마켓 서스펜션 옵션을 제공하여 차량의 타고 높이를 더욱 낮출 수 있습니다. 스포츠 스프링 세트는 차량을 35mm(1.3인치) 낮춥니다. 다른 알루미늄 코일오버 세트는 KW와 함께 개발되어 동일한 높이를 유지하면서 14개의 선택 가능한 댐핑 설정을 제공합니다.


노비텍은 Lamborghini의 5.2리터 V10 엔진을 그대로 두었습니다. 이 엔진은 여전히 630마력과 417파운드-피트의 토크를 발생시킵니다. 이 엔진은 7단 듀얼 클러치 기어박스를 통해 후륜 바퀴로 전력을 전달합니다.


그러나, 엔진의 배기음을 바꿀 수 있는 옵션을 제공합니다. 스테인리스 스틸 또는 인코넬(high-performance alloy)로 된 고성능 배기 시스템을 제공하며, 인코넬 배기 시스템은 추가 열 절연을 위해 순금도 사용 가능합니다. 배기 시스템은 람보르기니의 테크니카 모델에서 사용하는 육각형 테일파이프를 통합합니다.


후륜은 전면보다 크며, 21인치의 크기를 가지고 있고, 후륜 타이어는 생산 중인 테크니카 모델보다 더 넓어져 차의 핸들링을 향상시키는 역할을 합니다. 이 스태거드 휠은 Vossen에서 제공되며, 72가지 색상과 광택 또는 연마된 표면 마감으로 사용 가능합니다.


노비텍은 내부에 대해 많은 세부 정보를 제공하지 않았지만, 이 전문가는 고객의 요구에 맞는 다양한 옵션을 제공합니다. 회사는 다양한 가죽 및 알칸타라 색상 선택지를 제공하여 고객이 자신만의 차를 더욱 개성 있게 커스터마이징 할 수 있도록 합니다.


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