럭셔리 튜너 만소리(Mansory)가 페라리 스페셜 모델인 몬자 SP2(Ferrari Monza SP2)를 위해 새로운 프로그램을 공개했습니다. 

몬자 SP2의 전면에는 프론트 범퍼에 인서트가 장착되어 있습니다. 옆날과 함께 턱 스포일러가 멋을 더하고, 새로운 옆치마도 멋을 더한다. 뒷면에서는 훨씬 더 심술궂게 생긴 디퓨저를 준비했는데, 멀티핀 디자인은 쿼드 배기 파이프의 바깥쪽 가장자리를 향한 컷아웃과 중앙에는 여분의 브레이크 조명이 달려 있다.

앞부분이 9.5x21인치이고 뒷부분이 12x22인치인 YT.5 Air로 알려진 단조 휠은 새것입니다. 또한 Mansory는 업데이트된 전자 장치와 함께 출력 및 토크를 830ps(818hp/610kW) 및 740Nm(546lb-ft)로 높인 새로운 흡기 및 배기 시스템을 제공합니다. 안타깝게도, 그들은 블루 블러드 모델이 엑스트라 옴프와 함께 얼마나 빠른지 말하지 않았지만, 그들은 그것이 17.3 l/100 km (13.6 mpg 미국)를 반환하고 383 g/km의 이산화탄소를 배출한다고 주장한다.

외부의 개입 없이 몬자 SP2는 정지 상태에서 100kph(0~62mph)까지 2.9초가 소요되며, 7.9초 만에 200kph(124mph)에 도달할 수 있습니다. 플랫 아웃, 300kph(186mph) 이상의 속도에 도달할 수 있습니다. 이 엔진은 천연 흡기 6.5L V12 엔진으로 듀얼 클러치 7단 자동 변속기와 함께 작동합니다. 이 덩어리는 8,500rpm에서 810ps(799hp/596kW)를, 7,000rpm에서 719Nm(530lb-ft)를 밀어냅니다. 평균적으로, 슈퍼카는 16.1 l/100 km (14.6 mpg US)를 태우고 366 g/km의 이산화탄소 배출량을 가지고 있다.